VIDEO – PRESENTACIÓN DE NUEVA CANESTRARI 280 AVANT GARDE

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28 de junio de 2021

Es la nueva 280 de Canestrari. Una embarcación de 8,60 metros y motorizada con dos fuera de borda Mercury Verado de 250 HP de potencia cada uno. Ayer la presentamos en Esloras TV y hoy la compartimos en Comunidad Náutica.

Hace unos meses en Esloras presentamos el modelo Crossover 280 de Canestrari, y días tuvimos la posibilidad de conocer la última versión de este 280 con motorización fuera de borda denominado Avant Gardé.

Este es un nuevo producto de Astillero Canestrari donde se conjugan perfectamente las características de una embarcación open y una cuddy, ya que la parte open es muy cómoda y amplia pero a su vez cuenta con una excelente habitabilidad y todos los servicios en su interior para pasar, inclusive, la noche a bordo.

También el astillero trabajó en un nuevo diseño para el fondo de esta nueva embarcación, donde se destaca una V tradicional de geometría variable con 2 deflectores por banda. En popa tiene un sistema de espejo elevado integrado al casco que le otorga mayor rendimiento a la propulsión.

Pasemos a la motorización… éste 280 de Canestrari esta motorizado con dos fuera de borda Mercury Verado de 250 HP de potencia cada uno. Potentes motores V8 de 4,6 litros y 32 válvulas. Pesan 239 kilogramos cada uno y están equipados con hélices de acero inoxidable de 21 pulgadas.

El sistema de manejo con joystick que posee este Canestrari 280 Avant Garde es el primero que se instala en el país. El sistema trabaja junto a la tecnología digital Smartcraft de Mercury, lo cual aporta un sistema integral de control sobre los motores. El sistema permite direccionar a la embarcación en cualquier dirección, sin la necesidad de uso, por ejemplo, de bow thruster. El Joystick de Mercury entre las características posee un anillo de luz LED que cambia de color para indicar el modo de funcionamiento del joystick, la dirección electrónica le aporta al usuario una información más intuitiva sobre la velocidad de la embarcación, el ángulo de dirección y la aceleración.

Datos obtenidos durante la navegación:

A 2500 rpm la navegación crucero fue de 24,2 nudos

Al régimen máximo, de 6000 vueltas, ¡¡¡¡la velocidad máxima fue de 51,2 nudos…vuela!!!!

El consumo estimado a velocidad crucero, siempre teniendo en cuenta las condiciones de navegación y carga, es de unos 25 litros hora por motor

La Canestrari 280 Avant Garde es una embarcación tope de gama, donde sobresalen los detalles de calidad, terminaciones y prestaciones. Un producto pensado, diseñado y construido, para satisfacer la demanda de clientes muy exigentes.