Lancha Lerch GT180

Anticipamos la prueba a la Lerch GT180, una lancha de 5,20 metros de eslora que se fabrica en Paraná. Un producto que se caracteriza por la calidad,esmerado confort y altas prestaciones. Muy pronto la nota completa en Esloras por El Garage TV.

 

En la laguna Sétubal de la ciudad de Santa Fe, con 28º C de temperatura y en condiciones normales para la navegación, probamos y evaluamos la lancha open Lerch GT 180 que fabrica íntegramente el Astillero Lerch en Paraná y se comercializa en todo el país. En este caso, la presentación la hicimos con Delfín Náutica.

Se trata de una excelente lancha diseñada y probada con gran éxito en el mercado americano. Bajo altos estándares de calidad, el Astillero Lerch fábrica es producto en Paraná (Entre Ríos). Está construida enteramente en fibra de vidrio e inyectada en poliuretano expandido de alta densidad, que le otorga un plus de seguridad y calidad.

Si hacemos una mirada cenital, la embarcación propone un muy generoso cockpit conformado por dos butacas ergonómicas tipo captain, con elevación y a su vez, giratorias. Nos permite una excelente posición de manejo, donde se puede ir cómodamente sentado en una navegación tranquila, y seguramente contenidos, en una navegación un tanto más brusca.

La altura del parabrisas envolvente es óptima, ya que nos permite una visión panorámica son obstáculos.

En popa, un amplio sofá de tres módulos se extiende de banda a banda. Posee espacios de guarda individuales, como así también es posible rebatir el respaldo y tener un aprovechamiento 100% del espacio final de la lancha.

En cuanto a los acomodamientos en proa ofrece tres ubicaciones confortables con asientos, posavasos de acero inoxidable y lugares de guarda.

Prestaciones

Lerch GT180

La probamos con una potencia intermedia, en este caso un Mercury 4 tiempos de 115 HP. Un probado motor americano de 4 cilindros en línea, 8 válvulas y un peso en vacío de 163 kilos.

Veamos algunos registros obtenidos en la prueba:

A 4.200 rpm alcanzamos una velocidad crucero de 35 nudos.

A fondo, dio 6000  vueltas y llegamos a los 43,2 nudos.

El consumo estimado a velocidad crucero está en el orden de los 15 litros hora.

Lancha Lerch GT180

La amplia manga y un puntal sin elevaciones garantizan valores muy altos en cuanto a la estabilidad transversal y longitudinal de la embarcación. Estos valores también ofrecen mejor desempeño en velocidad y virajes, ya que el centro de gravedad es bajo. La lancha va muy estable, sin tendencias y con escasos puntos de trim el casco se despega del agua y se desliza con eficiencia.

Para concluir este comentario, tenemos que destacar la calidad, esmerado confort y muy altas prestaciones de esta lancha del Astillero Lerch de Paraná, en la provincia de Entre Ríos.

Motores Scania Barcos de Placer

Ficha Técnica

Lerch GT180

Eslora: 5,20 m.

Manga: 2,20 m.

Puntal: 0,98 m.

Calado: 0,35 m.

Peso sin motor: 650 kg.

Rango potencia: de 90 a 150 hp.

Habilitación: 7 pax.

 

Motor de la unidad probada

Marca: Mercury

Tiempos: 4

Potencia: 115 HP

Peso: 163 kilogramos

Cilindros: 4 en línea

Paso de hélice: 21”

 

CONTACTO

CLICK ASTILLERO LERCH

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