El regreso del Barco Ciudad de Rosario comienza a tomar forma con definiciones concretas
La histórica embarcación turística tendrá como base operativa la Terminal Fluvial y sus nuevos propietarios trabajan con la meta de ponerla nuevamente en servicio hacia mediados de este año. Incluso, se analiza la posibilidad de realizar una presentación especial el próximo 20 de junio, con el barco navegando frente al Monumento Nacional a la Bandera.
La novedad se conoció tras una reunión entre el ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, y los representantes de Hayra SRL, la empresa rosarina que adquirió la nave y asumió el desafío de su restauración integral, luego de permanecer fuera de actividad durante los últimos cinco años.
La Terminal Fluvial, eje del proyecto
La elección de la Terminal Fluvial como punto de operación del Barco Ciudad se enmarca en un ambicioso plan de inversión que el gobierno provincial desarrolla en ese sector estratégico de la costa rosarina. La iniciativa incluye la recuperación de muelles históricos y un proceso de modernización orientado a fortalecer el perfil turístico y la conectividad fluvial de la ciudad.
Desde la Provincia subrayan que la puesta en valor del barco se integra a esta transformación y habilita la posibilidad de diseñar nuevos recorridos sobre el río Paraná, no solo con fines recreativos, sino también como alternativa de vinculación regional.
Un cronograma definido
De acuerdo con lo informado por los nuevos responsables de la embarcación, durante los primeros días de febrero el Barco Ciudad será sacado del agua para realizar una evaluación técnica exhaustiva del casco y su estructura. A partir de ese diagnóstico comenzarán los trabajos en astillero, que contemplan la renovación total de la electrónica, los sistemas de comando, el mobiliario interior y los equipos de seguridad.
Si los tiempos de obra se desarrollan según lo previsto, el objetivo es que la nave esté lista para volver a navegar en junio. En ese contexto, se evalúa su presencia el 20 de junio frente al Monumento a la Bandera, una imagen de fuerte carga simbólica para Rosario.
Durante las negociaciones existió la posibilidad concreta de que el barco fuera trasladado fuera de la ciudad, con destinos potenciales en Paraguay o en la provincia de Corrientes. Sin embargo, la compra por parte de una empresa local y el acompañamiento de distintos organismos permitieron asegurar su continuidad en Rosario.
Desde el Ente Administrador Puerto Rosario (Enapro) destacaron que el regreso del Barco Ciudad a la Fluvial refuerza su valor patrimonial y consolida su vínculo histórico con el paisaje urbano.
Un ícono que vuelve al río
Con la confirmación de su base operativa y un horizonte de regreso cada vez más cercano, el Barco Ciudad de Rosario empieza a dejar atrás años de inactividad. Su vuelta se inscribe en una apuesta más amplia por revitalizar la relación de la ciudad con el río Paraná y sumar propuestas turísticas que devuelvan al agua un rol protagónico en la experiencia rosarina.
El Ciudad de Rosario realizó su primer viaje en febrero de 1971. Una década antes, su impulsor y pionero, Raúl Oficialdegui, padre de Haydée, había adquirido la embarcación —entonces de bandera brasileña y en desuso— con la idea de desmontarla y reconstruirla por completo. Entre 1964 y 1971, el barco fue reacondicionado integralmente en el astillero Riguetti, frente al Gigante de Arroyito, convirtiéndose en la primera embarcación construida a nuevo en la ciudad.
Con 31 metros de eslora, 6,45 metros de manga, dos motores, usina eléctrica propia y capacidad para alrededor de 300 pasajeros, el Barco Ciudad fue pionero del turismo fluvial en Rosario. Cuenta con salones, bar americano, pista de baile alfombrada y aire acondicionado, características que lo transformaron en un verdadero emblema del paseo náutico local.
Fuente: La Capital de Rosario
