El Tribunal de Lucca declaró la quiebra del histórico astillero Perini Navi en Viareggio. Sanlorenzo y Ferretti Group interesados en hacerse cargo de la empresa y salvar a los aproximadamente 100 trabajadores en el sitio.
El Tribunal de Lucca ha declarado la quiebra de Perini Navi , el histórico astillero de Viareggio, líder en la producción de superyates de vela , fundado hace 40 años por Fabio Perini .
Los jueces rechazaron el plan de reestructuración de deuda de 100 millones de euros presentado por los propietarios, la familia Tabacchi , a través de la empresa Fenix . Tras la presentación del acuerdo en blanco, que tuvo lugar el pasado mes de mayo, el Juzgado de Lucca había concedido una prórroga para presentar el plan de recuperación hasta los primeros días del nuevo año. Pero en las últimas horas declaró la quiebra de Perini Navi y nombró a Franco Della Santa como administrador concursal de la empresa.
La estrategia implementada por la familia Tabacchi hizo uso del fondo Blue Skye, el accionista luxemburgués del AC Milan. Además, hace unos días, Perini Navi y Fenix Holding anunciaron que habían llegado a un acuerdo con los fondos de inversión Blue Skye y Arena Investors . De hecho, los dos fondos habrían presentado una oferta vinculante que consistía en la emisión de un bono a 4 años de 30 millones. Solo habría faltado la luz verde de la Corte para salvaguardar el funcionamiento y la continuidad de la empresa, protegiendo a los aproximadamente 100 trabajadores del astillero Viareggio.
El propietario quería volver al trabajo y reanudar la producción en las plantas de Viareggio y La Spezia , confirmando la venta del astillero turco. Para los sindicatos, la noticia no sorprende. ” Esta es una conclusión dramática, aunque no inesperada – comentaron Massimo Braccini , secretario general de Fiom Cgil Toscana y Mauro Rossi , secretario general de Fiom Cgil de Lucca – y creemos que existen responsabilidades específicas serias tanto de la propiedad como de aquellos que han dirigido la empresa. Destruyeron una empresa, una marca que hizo la historia de la navegación y de Viareggio en todo el mundo ” .
“ La empresa nos viene diciendo desde hace meses que tenía un plan de rescate – agregan los sindicatos – pero, incluso después de la entrada del fondo de inversión, nunca nos han convencido de la posibilidad de poder retomar el trabajo. La grave exposición al endeudamiento, alrededor de 100 millones, era evidente que presentaba un panorama irrecuperable, todas las garantías dadas han resultado falsas y así cientos de empleados entre empleados y trabajadores inducidos se encuentran ahora en una situación de gran incertidumbre ”.
Creemos que es importante -explican los dos exponentes de Fiom Cgil- que el juzgado haya ordenado el funcionamiento provisional de la empresa para asegurar al menos una continuidad mínima de la actividad , pero al mismo tiempo todos los trabajadores deben estar seguros garantizando las redes de seguridad social previstas. En este sentido, ya se ha solicitado una reunión con el síndico concursal ” .
Ahora el futuro es para las empresas interesadas en adquirir Perini Navi. Dos de ellos ya han expresado su interés: Sanlorenzo , que ya estaba considerando unirse a Perini Navi en mayo , y Ferretti Group . Ahora, sin embargo, tendremos que esperar el informe del curador sobre los activos actuales. Pero antes de que se pueda realizar la subasta de quiebras, pasarán varios meses. “ V isto que hay importantes grupos industriales interesados en adquirir Perini Navi -recuerden Braccini y Rossi- hay que esperar que el procedimiento de selección se apresure rápidamente, asegurando la unidad de la empresa y los niveles de empleo ”.
Fuente: Liguria Náutica
