El Amer F100, de unos 30 metros de eslora, había naufragado el pasado 11 de agosto en aguas de la Costa Esmeralda. La operación de salvamento se completó sin registrar pérdidas de combustible ni otros contaminantes al mar
Según publica en su sitio web Daily Náutica, el Angiola II, un yate Amer F100 de aproximadamente 30 metros de eslora, fue recuperado tras permanecer hundido a unos siete metros de profundidad frente a Cala del Faro, entre Capo Ferro e Isola dei Cappuccini.
La operación comenzó el 3 de septiembre y estuvo supervisada por la Guardia Costera de La Maddalena. Para retirar la embarcación del fondo marino fue necesario utilizar el HEBO Lift II, un pontón equipado con una grúa de gran capacidad, que posteriormente permitió trasladar el yate hasta Olbia.
UNA OPERACIÓN DE ALTA COMPLEJIDAD
El operativo reunió a tres empresas especializadas de Cerdeña: Costruzioni Marittime ed Edili di Fundoni e Mela, Stemar y Marina di Porto Massimo, que aportaron sus equipos y experiencia en trabajos subacuáticos y recuperación de embarcaciones.
Uno de los principales objetivos fue preservar el delicado entorno marino de la Costa Esmeralda. De acuerdo con la información publicada por Daily Náutica, durante las tareas de recuperación no se produjeron derrames de combustible ni de otros líquidos contaminantes.
LAS CAUSAS DEL HUNDIMIENTO, BAJO INVESTIGACIÓN
El Angiola II se hundió el 11 de agosto por causas que todavía no fueron determinadas oficialmente. Las primeras reconstrucciones apuntan a una posible falla seguida de un incendio, aunque la investigación continúa.
El astillero Amer Yachts también aclaró tras el accidente que la embarcación había sido botada en 2020 y que se trataba de un yate usado, que había pasado por distintos propietarios.
Con el barco ya fuera del agua, ahora resta determinar qué provocó el hundimiento del Amer F100.
Fuente: Daily Náutica
