Lancha Piccini 209

 Se trata de una moderna lancha open de 6,40 metros de esloras con motorización fuera de borda de hasta 200 hp. La probamos en el Lago San Roque en Carlos Paz

Después de más de un año de desarrollo con profesionales argentinos y creando en Córdoba cada pieza de esta lancha, el Astillero Piccini presentó finalmente la esperada 209, una lancha open moderna, con una gran personalidad, esmeradas líneas y de aspecto estilizado.

Una embarcación de entrada de gama que llega para anteceder a la hermana mayor y producto insignia del astillero como es la Piccini 229.

La primera cosa que nos llamó la atención es la popa abierta, integrándose directamente al cockpit, todo casi en el ,mismo nivel. Lo primero que preguntamos es si no había riesgo de embarcar agua y la respuesta fue contundente: “de ninguna manera”. En la prueba de navegación realizada en el Lago San Roque lo intentamos, pero definitivamente, no entra agua.

Otro gran aspecto que distingue a esta revolucionaria lancha es el corte lateral del parabrisas envolvente. El mismo termina en una pieza concebida especialmente para este modelo que le otorga un detalle estético a un diseño armónico.

Esta unidad que estamos presentando en Esloras  como lanzamiento, esta motorizada con un Mercury 4 tiempos de 200 HP de potencia, la máxima admitida para este modelo. Es un silencioso y eficiente V6  de 3,4 litros de desplazamiento y que pesa 215 kg. Esta equipado con una hélice  original de paso 18 pulgadas.

Con esta potencia, a 3800 RPM la lancha está planeando. La posición de manejo es excelente y es una embarcación muy llevadera sin vicios ni tendencias raras. Su eficiente fondo de una V pronunciada genera un preciso corte de olas y se planta con gran firmeza y eficiencia a la hora de doblar. Su muy generosa manga hace que la Piccini 209 sea estable y sin rolidos.

Veamos algunos registros  obtenidos durante la navegación en una fantástica tarde de septiembre en las aguas del Lago San Roque en Villa Carlos Paz.

A 3800 rpm navegamos a una velocidad crucero de 23 nudos

Al régimen máximo de 5800 rpm, alcanzamos los 44  nudos.

El consumo estimado esta en el orden de los 18 litros/hora, según lógicamente condiciones de navegación, como así también el peso transportado.

Llegamos a Córdoba con una gran expectativa por conocer esta embarcación y no nos decepcionamos. Después de visitar el astillero, ver como se construye, charlar con los profesionales que la crearon y poder navegarla durante una jornada completa, pudimos comprobar que en Argentina se pueden concebir productos de excelentísima calidad, y la Piccini 209 es un fiel ejemplo de ello.

Piccini 209

Ficha Técnica

Características

Eslora: 6,40 m

Manga: 2,50 m

Calado: 0,35

Puntal:

Peso sin motor:

Combustible: 120 l

Potencia: hasta 200 HP

Capacidad: 11 personas

Motor:

Marca: Mercury 4 tiempos

Potencia: 200 HP

Cilindrada:3,4 l

Paso de Hélices: 18 pulgadas

Peso: 215 Kg

Velocidades y consumo

Rpm crucero: 3800 rpm

Velocidad: 23 nudos

Rpm máximas: 5800 rpm

Velocidad máxima: 44 nudos

Consumo: 18 litros / hora

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