Este certamen que abre todos los días al publico de 10 a 18 horas, se extenderá hasta el martes 27 de septiembre
La tradicional ceremonia de izada de bandera en la mañana de este jueves en la soleada ciudad de Genova, dio el pistoletazo de salida oficial al 62º Salón Náutico Internacional, con el espectacular paso del Caio Duilio , destructor de la Armada y saludos del autoridades inaugurado por el alcalde de Génova Marco Bucci y cerrado por el ministro de Turismo Massimo Garavaglia .
De esa manera y a modo de formalidad, quedo inaugurado esta edición 2022 que cuenta con más de 1000 embarcaciones
El 62º Salón Náutico Internacional de Génova se inauguró oficialmente hoy 22 de septiembre , organizado por Confindustria Nautica , recibido por un representante muy importante del gobierno, el parlamento y las autoridades locales.
El espectacular paso del Caio Duilio , destructor de la Armada, enriqueció la tradicional ceremonia de izada de bandera, desfilando por el canal del puerto.
La jornada inaugural se abrió con los saludos de las autoridades presentes: el alcalde de Génova Marco Bucci, el presidente de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Liguria Occidental, Paolo Emilio Signorini, el Comandante General de las Autoridades Portuarias, Nicola Carlone, el Comandante el General de la Guardia di Finanza Giuseppe Zafarana, el Jefe del Estado Mayor de la Marina, Enrico Credendino, el Ministro de Turismo Massimo Garavaglia.
Le siguió la Conferencia Inaugural ” Industria náutica: creciendo en Italia, conquistando el mundo” , moderada por el periodista Antonio Macaluso, quien trazó desde Génova la ruta de la excelencia, la innovación y la sostenibilidad para el made in Italy de una industria, la náutica. uno, entre los que mejor reaccionaron a los temas críticos internacionales.
Marco Bucci, alcalde de Génova: “ Génova quiere ser la capital mundial de la navegación, capaz de albergar eventos internacionales gracias a las crecientes inversiones en el paseo marítimo de Levante. En junio de 2023 acogeremos la final de Ocean Race y el Palasport y las zonas de mar se remodelarán por completo. El próximo espectáculo podrá albergar 200 atraques más, ofreciendo un espacio, el de la Foce, afectado por un importante proyecto de regeneración urbana. La idea, junto con Confindustria Náutica, es firmar en 2024, a partir de la entrega de las áreas, un nuevo acuerdo de diez años en estas áreas únicas en Europa. ”
Enrico Giovannini, Ministro de Infraestructura y Movilidad Sostenible: “Hoy el PIB italiano ha vuelto a los niveles de 2011, recuperando en 6 trimestres 10 años de estancamiento y dificultades, estamos en un máximo histórico de empleo y la productividad ha aumentado. En este año y medio de gobierno se han dado muchos pasos en materia de infraestructuras, reformas y planificación, trabajando en el documento de Confindustria sobre la economía del mar. Tras un trabajo que no tiene nada de baladí, el Reglamento de desarrollo del Código Náutico está listo y está a punto de ser enviado en estos días a las administraciones competentes. La economía del mar es una condición necesaria, pero debe combinarse con la terrestre, el transporte ferroviario y la logística. Génova es un ejemplo de esto con el Tercer Paso. Por eso no creo en la creación de un Ministerio del Mar porque se necesita una simplificación. Hoy cuenta la capacidad de leer las señales que vienen del mundo real, del mundo de los negocios y de la sociedad. En ese sentido, la transición ecológica también debe ser considerada como una extraordinaria oportunidad de negocios para las empresas y el país”.
Massimo Garavaglia , Ministro de Turismo: “ El sector náutico es un componente muy importante para la industria turística compleja: hemos superado las cifras de 2019, un año récord. Todo esto a pesar de los primeros 4 meses de cierres. El nuevo gran reto es el de la energía, pero logramos hacer un decreto importante gracias también a los números alcanzados por los servicios y el turismo, que nos permitieron un buen margen de maniobra hasta finales de noviembre. Es conocida nuestra posición sobre las concesiones a tratar con cautela, pero podemos mirar al futuro con serenidad gracias también a la importancia de un sector como el de la náutica que tiene su punto fuerte en la calidad y la excelencia”.
Carlo Bonomi , presidente de Confindustria, habló para saludar a los invitados: ” el país y las empresas vivieron una” tormenta perfecta “después de una pandemia que costó 9 puntos porcentuales del PIB, un alza en los precios de la energía y las materias primas que comenzó hace un año, luego se agravó por la invasión de Ucrania. La industria hizo su parte al lograr un récord en exportaciones en 2021, 551 mil millones, casi todas del sector manufacturero y también en los primeros trimestres del año logramos buenos desempeños. Las empresas son el punto de referencia en términos de empleo. Desde un principio luché para que la economía del mar sea una prioridad de desarrollo, se necesitan inversiones para apoyar la internacionalización y la transición energética”.
Saverio Cecchi , presidente de Confindustria Nautica e I Saloni Nautici: ” Lo bello y bien hecho es italiano, pero la economía del mar sigue ausente del debate público: nuestro país necesita una política industrial que potencie la excelencia que produce riqueza y lugares de trabajo. La producción creció un 31%, alcanzando los 6 mil millones y 110 millones en valor de producción con 27 mil empleados directos. Los empleados de producción en 2021 aumentaron un 10%, y con la cadena de suministro llegan a 190.000 empleados: somos el sector que más ha crecido de todos en perspectiva. Las exportaciones de construcción naval baten récords con 3 mil millones y 370 millones de euros. “
Giovanni Toti , Presidente de la Región de Liguria: ” Liguria es navegación, como la navegación es Liguria: si hay un modelo de Génova, este es también el modelo del Salón, que ha podido crecer desde 2015, el año de mi llegada , para hoy superar las divisiones asociativas internas y aspirar a convertirse en la primera exposición del mundo atacando el mercado. El rumbo está marcado y es el que concierne ante todo a la colaboración entre instituciones y empresas y la confianza mutua. No solo eso: si tres pistas lo demuestran, y hablo del boom turístico en Liguria, las cifras de exportación y el año récord de navegación, todos ellos están vinculados al mar y nos dicen que vamos por el buen camino”. .
Carlo Maria Ferro , presidente de la Agencia ICE: “Hablar de exportaciones ayuda a ver el futuro con más optimismo: las exportaciones nacionales en 2021 ya se habían recuperado 7,5 puntos porcentuales, por encima de los niveles previos a la pandemia y los 6 meses de este año marcan un 22%. Pasando a desglosar la cifra, el sector náutico ha sido capaz de crecer por encima de los valores de 2020 y en los seis meses de este año ha crecido más rápido que la cifra nacional, el doble respecto a 2019. El ratio ICE-Confindustria Náutica se ha duplicado con un apoyo que se extiende a start-ups y relaciones con compradores. Exportar el sector náutico es exportar lo mejor de toda la producción italiana”.
Marco Fortis , Voz Presidente de la Fundación Edison: “ La economía reaccionó al período complejo: en 2021 fue la manufactura la que impulsó la recuperación y hoy son los servicios los que impulsan la continuidad de esa recuperación. Con un crecimiento de 3,5 por ciento del PBI es muy probable que el tercer trimestre continúe en positivo, pero las incógnitas se concentran en el cuarto trimestre. Los desafíos están relacionados con los sectores de materias primas y de uso intensivo de energía, que son fundamentales para nuestras cadenas de suministro. Será fundamental mantener la competitividad de la industria manufacturera italiana frente a otros países europeos. La de la náutica en particular, de la que provienen datos récord de exportaciones y que, sobre todo, combina nuestras habilidades Made in Italy: tecnología, diseño, innovación y excelencia mecánica ”.
