Según informa IBI News en su portal de noticias, la alianza formada por Groupe Beneteau y Groupe Fountaine Pajot confirmó a JOOOL como la marca encargada de ofrecer las soluciones de electrificación marina dentro de su proyecto conjunto, denominado Elektra Marine
La iniciativa busca impulsar la transición energética del sector náutico y tiene como objetivo que entre el 10 % y el 15 % de los nuevos veleros fabricados a nivel mundial estén electrificados para 2030. El proyecto atraviesa ahora una nueva etapa, tras las novedades anunciadas durante el Festival Náutico de Cannes (CYF) 2026.
La asociación, constituida en partes iguales entre Groupe Beneteau y Fountaine Pajot y presentada inicialmente en abril, pretende combinar la experiencia técnica, los recursos de desarrollo y las capacidades productivas de ambos grupos. La intención es desarrollar soluciones de electrificación estandarizadas, competitivas y disponibles no solo para sus propias marcas, sino también para otros actores de la industria.
Durante el Cannes Yachting Festival se dieron a conocer tres avances relevantes: la creación de una estructura de gestión específica para Elektra Marine, la designación de JOOOL como marca de las soluciones tecnológicas del proyecto y la incorporación de nuevas embarcaciones y astilleros al programa.
Nueva estructura de gestión
Philippe Hamon fue designado presidente de Elektra Marine. El ejecutivo cuenta con aproximadamente tres décadas de experiencia en la industria automotriz, gran parte de ella vinculada a Valeo, compañía en la que desarrolló su actividad en un entorno marcado por la electrificación, la estandarización de componentes y las plataformas compartidas.
Hamon considera que la experiencia adquirida en el sector automotor puede trasladarse al ámbito náutico, especialmente en materia de estandarización e industrialización.
“Dada mi experiencia en la industria automotriz, estoy convencido de que la estandarización y las estrategias de plataforma permiten ofrecer sistemas de gestión de energía fiables a precios competitivos”, señaló.
El directivo también destacó la trayectoria de JOOOL en el ámbito de la electrificación marina y sostuvo que la cooperación entre Beneteau y Fountaine Pajot permitirá acelerar el desarrollo de soluciones estandarizadas. Estas tecnologías podrán ser utilizadas posteriormente por otros astilleros asociados al proyecto.
JOOOL será la marca tecnológica de Elektra Marine
Los dos grupos confirmaron a JOOOL como la única marca destinada a comercializar las soluciones desarrolladas por Elektra Marine.
La plataforma integra diferentes elementos vinculados con la electrificación de una embarcación, entre ellos sistemas de propulsión, almacenamiento y conversión de energía, además de herramientas para su gestión, interfaces y servicios asociados. Su diseño busca adaptarse a distintos tamaños y tipos de embarcaciones.
De acuerdo con la información difundida, JOOOL cuenta con 28 años de experiencia en electrificación marina, más de un millón de horas de datos operativos recopilados en el mar y una flota de 44 veleros híbridos que actualmente navegan en cinco continentes. Además, su tecnología ya es utilizada por distintos astilleros.
“Con JOOOL, no partimos de cero. Nos basamos en soluciones probadas para crear una oferta sólida, estandarizada y escalable”, afirmó Bruno Thivoyon, presidente del Grupo Beneteau.
Desde la organización señalaron que, apenas cinco meses después del anuncio de la alianza entre los dos grupos, el proyecto ya cuenta con una estructura de gobierno específica, una marca tecnológica común y una plataforma compartida destinada a la propulsión eléctrica y a la gestión de la autonomía energética a bordo.
Una apuesta por acelerar la descarbonización
Mathieu Fountaine, subdirector general de Groupe Fountaine Pajot, destacó la necesidad de avanzar desde proyectos individuales hacia soluciones capaces de ser adoptadas de manera más amplia por el sector.
“La descarbonización de la navegación solo podrá ampliarse si somos capaces de ir más allá de las iniciativas individuales”, sostuvo.
El ejecutivo agregó que ambos grupos ya poseen experiencia práctica en la incorporación de sistemas de electrificación en sus propias embarcaciones y que el siguiente desafío consiste en aprovechar ese conocimiento para desarrollar soluciones aplicables a una mayor parte de la industria.
Con la estructura organizativa definida y JOOOL consolidada como marca tecnológica, Elektra Marine entra ahora en una etapa de implementación. El objetivo es ofrecer a los fabricantes una plataforma técnica común que pueda adaptarse a diferentes modelos, tamaños y necesidades de navegación.
Las soluciones contemplan distintas configuraciones de electrificación, tanto de baja como de alta tensión, utilizando una base de componentes técnicos comunes.
Marcas y astilleros participantes
Actualmente, el proyecto reúne ocho marcas vinculadas a los dos grupos:
- Beneteau
- Jeanneau
- Lagoon
- Lagoon Signature
- EXCESS
- Fountaine Pajot
- Fountaine Pajot Yachts
- Dufour
Dentro del Grupo Beneteau participan actualmente cuatro modelos, mientras que Groupe Fountaine Pajot aporta diez modelos al programa.
Además, Elektra Marine ya trabaja con tres astilleros independientes de los dos grupos fundadores: Leopard Catamaran, RM Yachts y Chantier de l’Arsenal.
De esta manera, la alianza busca ampliar progresivamente el número de modelos y fabricantes que puedan incorporar soluciones de propulsión eléctrica y gestión energética, con la intención de contribuir a una mayor adopción de la electrificación en la industria náutica mundial.
Fuente: Ibi News
