La nueva línea de fuerabordas eléctricos Avator de Mercury se lanzó el miércoles con el modelo 7.5e, y los modelos 20e y 35e seguirán en las próximas semanas.

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La presentación mundial de nuevos motores eléctricos fuera de borda y la marca de botes eléctricos en la feria de tecnología más grande del mundo destaca la transición continua de Brunswick a una empresa de tecnología

Brunswick Corporation aprovechó al máximo una audiencia significativa de medios internacionales en la vista previa de prensa de Consumer Electronics Show (CES) 2023 el miércoles para lanzar formalmente una serie de productos tecnológicos para 2023, incluida su nueva línea de motores eléctricos Mercury Avator y su nueva marca Veer de barcos eléctricos.

La conferencia de prensa de Brunswick (ver video de 3 minutos arriba) , celebrada el miércoles antes de la inauguración oficial de CES 2023, fue significativa porque la compañía eligió un evento tecnológico en lugar de una exhibición de botes para presentar su último producto nuevo. La nueva marca corporativa, que se completa con un logotipo renovado y los nuevos eslóganes “En el agua y más allá” y “El próximo nunca descansa”, resaltó aún más la continua evolución de Brunswick como empresa de tecnología.

El CEO de Brunswick Corp, David Foulkes, presentó nuevos fuerabordas y botes eléctricos antes de un evento de prensa repleto antes de la inauguración oficial del CES el jueves.

Lo más destacado del evento de prensa fue el lanzamiento oficial de Brunswick de su muy esperado motor fuera de borda eléctrico Avator 7.5e, la versión de producción completa de una maqueta conceptual que se presentó en el Salón Náutico Internacional de Miami de 2022 .

El presidente de Mercury Marine, Chris Drees, enfatizó que el Avator 7.5e es solo el primer modelo de una serie de productos fuera de borda eléctricos que se lanzará en 2023, seguido de los fuera de borda Avator 20e y 35e más grandes que pronto llegarán al mercado.

“Vamos a tener cinco motores presentados a finales de este año”, dijo Drees. “Hoy presentamos oficialmente el Avator 7.5e, y tenemos el 20e y el 35e en nuestro stand de exhibición para su lanzamiento a finales de este mes. El lanzamiento global para el consumidor comenzará en el salón náutico de Düsseldorf , donde tendremos una presencia y un producto significativos en el agua. En América del Norte tendremos el producto en el Salón Náutico Internacional de Miami”.

“Vamos a tener cinco motores presentados a finales de este año”

– Presidente de Mercury Marine, Chris Drees

Diseñado para su uso en botes pequeños como botes auxiliares, botes jon, botes inflables y kayaks, el fueraborda Avator 7.5e genera 750 W de potencia en el eje de transmisión, lo que le permite producir una velocidad y aceleración similares a las de un fueraborda de cuatro tiempos Mercury de 3.5 hp. El Avator 7.5e se ofrecerá en una opción de timón o dirección remota, y se espera que las entregas comiencen a fines del invierno.

La batería integral de 48 V del Avator está diseñada para cambiarse fácilmente sobre la marcha, lo que permite una capacidad de recarga instantánea

El Avator funciona con una batería de 48 V y 1 kWh montada internamente desarrollada por la unidad comercial MasterVolt de Brunswick. La batería, que está diseñada para cambiarse fácilmente sobre la marcha, está probada contra caídas y tiene una calificación de impermeabilidad IP67.

“Lo más probable es que la gente tenga dos baterías”, explicó Drees. “Puede optar por una batería más grande, pero, por supuesto, cuanto más grande es, más pesado se vuelve, y este motor está diseñado para usarse en embarcaciones más pequeñas. Por lo tanto, las baterías son fácilmente intercambiables: es plug and play, simplemente saca una y vuelve a colocar la otra. Luego, una batería puede cargarse mientras la otra está en uso. Son muy fáciles de cambiar y son bastante manejables en términos de tamaño y peso”.

Las características adicionales del Avator 7.5e incluyen un sistema de montaje de conexión rápida y controles intuitivos diseñados para brindar una operación fácil y familiar, mientras que una pantalla integrada a todo color rastrea el nivel y el alcance de la batería. Una aplicación complementaria gratuita de Mercury Marine, disponible para dispositivos iOS y Android, incluye una biblioteca de tutoriales y la capacidad de conectarse con un distribuidor preferido para recibir asistencia de expertos. Agregar un módulo Mercury SmartCraft Connect al fueraborda desbloquea funciones avanzadas como un mapa GPS y la capacidad de rastrear la velocidad, el nivel de la batería, las horas del fueraborda y las notificaciones del sistema.

Nueva línea de barcos revelada

Además de lanzar su nueva gama de motores eléctricos, Brunswick deleitó a su audiencia en CES al presentar oficialmente su nueva marca de barcos Veer, diseñada desde la quilla hacia arriba teniendo en cuenta los sistemas de propulsión eléctrica.

Se espera que el nuevo Veer X13 de Brunswick comience a enviarse en la primavera de 2023

Diseñado por el equipo de ingeniería de Lund Boats de Brunswick, Veer se lanza con el modelo X13 de 13 pies posicionado como un ajuste natural con sus nuevos motores fuera de borda Avator. Y al igual que los motores eléctricos, se prevé la introducción de modelos adicionales de embarcaciones Veer más adelante en el año.

El CEO de Brunswick, David Foulkes, señaló que el producto Veer ofrece características únicas destinadas a impulsar la demanda de embarcaciones eléctricas, comenzando con la producción de polietileno rotomoldeado. “El polietileno es extremadamente duradero y nos permite tener muchas características realmente geniales, la mejor de las cuales es que es asequible, porque muchos productos eléctricos no lo son. Necesitamos hacer que la navegación eléctrica sea asequible para que sea sostenible y comercialmente viable. Eso es lo que hace Veer”.

La compañía señala que el precio minorista del Veer X13 comienza en menos de US $ 12,000, y se espera que los barcos comiencen a enviarse en la primavera de 2023.

Brunswick aprovechó una nueva oportunidad en su evento de prensa para brindar una actualización de su sistema de energía eléctrica e-Fathom para administrar las cargas a bordo del hotel, que, según la compañía, elimina la necesidad de un generador ICE a bordo en cruceros y botes de tamaño mediano. Foulkes señala que los nuevos fuerabordas de gasolina para aplicaciones similares, como los modelos Mercury Verado V10 de 350 hp y 400 hp presentados en noviembre, están diseñados para funcionar con el sistema e-Fathom al incorporar la capacidad de carga de 48 V para recargar rápidamente la batería como equipo estándar. “Dado que estos tipos de embarcaciones suelen tener dos, tres o cuatro motores fuera de borda en el espejo de popa, pueden generar una gran cantidad de corriente para recargar rápidamente los paquetes de baterías a bordo”, dijo Foulkes.

CES 2023 abre el jueves y se extenderá hasta el domingo 8 de enero en el Centro de Convenciones de Las Vegas y en varios lugares satélites.

Fuente: Ibi News

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