Los Reyes Magos llegan hoy a España para participar en las cabalgatas previas a la noche de Reyes, en las que se repartirá alegría y regalos a los más pequeños
Este año, los tres reyes, Melchor, Gaspar y Baltasar, llegarán de manera espectacular y diversa utilizando una amplia gama de medios de transporte, desde el metro hasta un velero centenario, pasando por helicópteros, alas delta e incluso esquíes.
En Madrid, la cabalgata comenzará a las 18:30 con el circo, la música y las acrobacias. En Barcelona, su desembarco será a bordo del ‘Santa Eulàlia’, un velero con un rico legado histórico perteneciente al Museo Marítimo de Barcelona. Este desfile tendrá como tema principal el mar, en honor a la celebración de la Copa América 2024.
El histórico Velero
El pailebote Santa Eulàlia es un velero centenario que forma parte de la flota del Museo Marítimo de Barcelona. Fue uno de los últimos veleros dedicados al transporte de mercancías en el Mediterráneo. Actualmente es un elemento del patrimonio fundamental para comprender la historia marítima de nuestro país. En 2011 la Generalitat de Catalunya lo declaró Bien Cultural de Interés Nacional (BCIN). Actualmente el Santa Eulàlia ejerce de embajador del Museo, de la ciudad y del país, y participa en eventos culturales marítimos.
Es el escenario más esperado de los cursos de astronomía, de fotografía marítima y de otras actividades del programa educativo que organiza el Museo. Es también uno de los protagonistas de la Navidad en Barcelona, ya que es el barco en el que llegan los Reyes de Oriente a la ciudad. El Santa Eulàlia está amarrado en el Moll de la Fusta (Bosch i Alsina), en el Port Vell de Barcelona, muy cerca del Museo Marítimo. Puede visitarse a diario y los sábados sale a navegar por el frente marítimo de la ciudad.
La embarcación fue construida en 1918 en Torrevieja (Alicante) por encargo del armador Pascual Flores, que lo bautizó con el nombre de su hija: Carmen Flores. Se dedicó a transportar mercancías (cereales, madera, sal, minerales…) por el Mediterráneo y también por el Atlántico (Cuba). Por su rapidez y buen rendimiento, mereció el sobrenombre de El Chulo. A lo largo de su vida, este barco se ha transformado en diversas ocasiones para adaptarse a diferentes usos. En 1928 incorporó su primer motor.
En 1975 fue transformado en barco auxiliar para trabajos submarinos. Ha cambiado de propiedad y de nombre en varias ocasiones: Puerto de Palma (1931), Cala San Vicenç (1936) y Sayremar Uno (1975). En 1997 el Museo Marítimo de Barcelona lo adquirió en una subasta pública, con el objetivo de preservar uno de los últimos pailebotes existentes en el Mediterráneo. Entre 1998 y 1999, el Museo realizó los trabajos de restauración para devolverle el aspecto original e incorporarlo a su colección. En el año 2000 el pailebote regresó al mar rebautizado con el nombre de Santa Eulàlia, en honor a la copatrona de la ciudad.
Fuente: La Región Internacional
