Yanmar 6LF

El concesionario español Motonautica Balear ha reconfigurado una lancha Magnum 40 con dos Yanmar 6LF530.

Yanmar Marine International ha comenzado a instalar sus nuevos motores diésel 6LF de alta potencia en Europa.

El concesionario certificado de Yanmar Motonautica Balear en Mallorca, España, reacondicionó una lancha a motor Magnum 40, Adriana , con dos modelos Yanmar 6LF530 y actualizó la electrónica y los controles.

Los motores de salida common rail de 530 mhp gestionados electrónicamente, con una potencia nominal de 3000 rpm / 390 kW, sustituyeron a dos unidades mecánicas de 420 CV / 2800 rpm de 20 años de antigüedad.

Las pruebas y las pruebas en el mar mostraron que el sistema Yanmar ha mejorado la velocidad de la embarcación, ha aumentado la eficiencia del combustible y ha disminuido el ruido, logrando una experiencia a bordo más suave y placentera y reduciendo el impacto ambiental.

“La instalación de los nuevos motores Yanmar 6LF en el Adriana ha sido una primicia industrial en Europa. El Adriana tenía dos motores diésel de 20 años de antigüedad y su rendimiento y consumo de combustible combinados eran bajos para los estándares actuales. Al reemplazar el motor y los accesorios por completo con el nuevo motor Yanmar, la embarcación ahora tiene una potencia eficiente y confiable para cualquier tarea que se requiera ”, dijo Andreu Martínez de Yanmar Baleares.

Adecuado para embarcaciones de superyates grandes, yates a motor de planeo y semiplaneado de hasta 55 pies y embarcaciones comerciales ligeras, la nueva gama 6LF amplía la línea de productos de Yanmar con soluciones de mayor potencia.

Magnum 40 con 2 Yanmar – Instalación de los motores

Los tres modelos de salida, 485, 530 y 550 mhp, están controlados por el sistema Yanmar VC20 de próxima generación, para cuatro motores con hasta tres estaciones, y cuentan con el mapeo de combustible patentado por Yanmar y un codo de mezcla más grande para un rendimiento de salida confiable y consistente.

A medida que Yanmar intensifica el suministro y la personalización del motor marino common rail en sus instalaciones en Italia, se dice que se están realizando más entregas en Europa.

Fuente: Ibi News

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