Pontoon Drakkar 26

Se trata de una embarcación de 8,20 metros de eslora, una concepto muy popular en los Estados Unidos que busca adeptos en Argentina. Realizamos la presentación con Náutica Aire Libre de Posadas, que comercializa estos pontones en todo el norte del país.

Esta sólida embarcación está constituida sobre tres pontones cilíndricos confeccionados en aluminio naval, lo que le otorgan una gran estabilidad, rigidez y seguridad gracias el diseño del fondo denominado Tritoon. Cada pontoon está compuesto de 7 compartimentos estancos, dando la tranquilidad que ante algún rumbo o rotura en alguno de ellos, la embarcación seguirá flotando si riesgos.

Este tipo de catamarán, muy popular en los Estados Unidos, sorprende por su actitud de navegación. Además de ser apto para aguas poco profundas tiene un comportamiento muy satisfactorio en cualquier condición. Corta la ola de un modo altamente eficiente y mantiene sus condiciones marineras aún en presencia de oleaje ya que al tener tres cascos y una considerable manga posee gran estabilidad, aun fondeado con algo de marejada.

Navegamos frente a la ciudad de Posadas y también aguas abajo por el Paraná, donde éste se ensancha a medida que se acerca a la represa de Yacyretá, y siempre la sensación a bordo es de absoluta seguridad, tanto cuando lo comandamos sin tripulación, como cuando el pontoon iba con varias personas.

AVISO CEFIRO VENTILADORES

La embarcación es muy transitable, de proa a popa. Cuenta con mucho espacio, comodidad y la posibilidad de abordar por proa, por popa o por la banda de babor.

Cuenta con un funcional baño. Con solo levantar el asiento que hace las veces de solarium en popa, una estructura con tela negra se arma, quedando un compartimento de considerable altura y con inodoro quimico. Por su diseño y bajo peso, la embarcación se puede cargar y transportar en tráiler con facilidad.

La unidad que nos presentó Náutica Aire Libre en Misiones, estaba motorizada con un Evinrude Etec de 200 hp y helice de 15 pulgadas. Se trata de un confiable motor de 6 cilindros en V con 2592 centímetros cúbicos de cilindrada y un peso de 190 kilogramos.

Vemos ahora algunos registros obtenidos en la prueba de navegación:

A 3.000 rpm promediamos los 16 nudos de velocidad

Al régimen máximo de 6500 rpm, alcanzamos una velocidada que llegó a los 38 nudos.

El consumo estimado a potencia de crucero en esta embarcación estaría en el orden de los 22 / 23 litros hora,  según lógicamente, condiciones de navegación y carga.

Vale aclarar que es un trimarán de desplazamiento, por lo que no tenemos que esperar que el pontón planee. Y debido a sus características de diseño, el pontón no necesita grandes potencias que lo impulsen.

Para concluir, tenemos que destacar que el Drakkar 26 es un nuevo concepto de embarcación que busca adeptos en Argentina, y gracias a la seguridad que ofrece, el gran confort y la excelente actitud de navegación, rápidamente lo va a lograr.

Ficha Técnica

Pontoon Drakkar 26

Características

Eslora: 8,20 m.

Manga: 2,50 m.

Calado: 0,20 m.

Puntal: 0,73 m.

Peso sin motor: 1500 k/g

Agua potable: 50 litros

Combustible: 140 litros

Potencia: 115 a 200 hp

Capacidad: 13 pax.

Motor

Marca: Evinrude 2 Tiempos

Potencia: 200 hp.

Cilindrada: 2.592 cc

Hélice: 15 “

Peso: 190 K/g

Velocidades y consumo

Rpm crucero: 3.000

Velocidad: 16 nudos

Rpm máximas: 6.500

Velocidad máxima: 38 nudos

Consumo: 22 / 23 l/h

Pontoon Drakkar 26
Artículo anteriorAMBIENTALISTAS CORTARÁN EL PUENTE ROSARIO-VICTORIA EN REPUDIO A LOS INCENDIOS EN LAS ISLAS ENTRERRIANAS
Artículo siguiente3° JORNADA- XVII COPA DEL REY, VELA CLÁSICA MENORCA EN ESPAÑA