Una moto de agua equilibrada que combina potencia confiable, manejo ágil y tecnología moderna, ideal para quienes buscan adrenalina sin complicaciones
La Kawasaki STX 160 R es una moto de agua deportiva de gama media que combina buen rendimiento, facilidad de manejo y un equipamiento bastante completo, pensada tanto para uso recreativo como para quienes buscan una conducción más dinámica. Forma parte de la familia STX 160, pero esta versión “R” se diferencia por tener un enfoque más agresivo y deportivo, con un diseño moderno de líneas afiladas y una posición de manejo más activa que mejora el control en todo tipo de condiciones.
Está equipada con un motor de cuatro cilindros en línea, cuatro tiempos, de 1.498 cc, que desarrolla alrededor de 152 caballos de fuerza. Este propulsor es atmosférico, es decir, no utiliza supercargador, lo que se traduce en una entrega de potencia más progresiva y en un mantenimiento más sencillo y confiable a largo plazo. En la práctica, ofrece una aceleración sólida, buena velocidad final y un comportamiento muy predecible, ideal tanto para pilotos con experiencia como para quienes se están iniciando.
En cuanto al manejo, uno de sus puntos fuertes es el casco de fibra reforzada, que resulta liviano y resistente, permitiendo una conducción ágil y estable. La proa elevada ayuda a cortar mejor el agua, lo que mejora el confort al navegar en superficies con oleaje. Además, la moto responde muy bien en curvas, brindando una sensación deportiva sin perder estabilidad, algo que la hace especialmente divertida.
A nivel tecnológico, la STX 160 R incluye varios sistemas que mejoran la experiencia de uso, como modos de potencia ajustables, control de velocidad crucero y un sistema de trim eléctrico que permite modificar el ángulo del casco según las condiciones o el estilo de conducción. También incorpora una pantalla TFT a color y una cámara trasera, algo poco común en este segmento, que resulta útil para maniobras o al remolcar.
En términos de tamaño, tiene aproximadamente 3,3 metros de largo, un peso cercano a los 423 kg y un tanque de combustible de 78 litros, lo que le da una buena autonomía para salidas prolongadas. En conjunto, se trata de una moto de agua muy equilibrada, que no busca competir con los modelos más extremos o de lujo, pero sí ofrecer una excelente relación entre prestaciones, diversión y confiabilidad. Es una opción muy recomendable para quienes quieren entrar en el mundo de las motos de agua o dar un paso hacia algo más deportivo sin complicarse con costos de mantenimiento elevados.
Compartimos la nota que emitimos en Paralelo Cero (El Garage TV) el último jueves con la conducción de Lorena Franceschetti.
