Klase a 52 HT 2023

AVISO CEFIRO VENTILADORES

Compartimos la prueba realizada en Esloras y que emitimos el domingo en El Garage TV

Es un Hard Top que responde a líneas de diseño “europeas” con refinadas líneas y un perfil equilibrado entre la cabina superior y todo el casco que conforma la estructura del barco.

La utilización de mucha superficie vidriada responde a las nuevas tendencias utilizadas en este tipo de barcos. Esto ofrece un estilo elegante en su aspecto y por sobre todas las cosas, mayor iluminación interior y sensación de amplitud.

Sobresale la estructura superior del Hard Top, de color negro y con la presencia de muchas ventanas y un parabrisas cuadrado enterizo.

El techo corredizo es uno de los atractivos de este barco, ofreciendo la posibilidad de navegar con él abierto, o bien cerrado para los días de lluvia o frio.

La popa de este 52 pies se compone una generosa planchada de baño revestida en madera de teca, con el opcional, como en el caso de la unidad que estamos mostrando en Esloras, de que sea sumergible. Este sistema ofrece varios beneficios. Como utilizarla de plataforma de baño sumergida o bien para montar la embarcación auxiliar o moto de agua que se puede alojar en la baulera próxima.

La configuración del cockpit se compone de un amplio sillón en U con mesa para varias personas, un sillón reposera en babor, el puesto de gobierno en estribor, con una parrilla con pileta en la parte trasera de este módulo.

Como mencionábamos anteriormente, cerrando el techo corredizo y con el cerramiento total de este ambiente, es un espacio muy utilizable en épocas de frio.

La configuración interior se compone de un camarote en proa con cama estilo isla y baño en suite sobre estribor, donde se destaca una amplia ducha compartimentada con una mampara de vidrio.

El salón cuenta con un sillón en U con una mesa central y la posibilidad de anexar dos puff para ampliar los sitios de los comensales. La cocina esta sobre la banda de estribor y equipada con todo lo necesario como para vivir a bordo.

El interior se completa con un camarote a media eslora en la parte más baja del barco, con amplias ventanas casi al ras del agua y baño en suite.

La unidad que estamos mostrando en Esloras esta motorizada por dos Ivecco diesel de 570 HP de potencia cada uno. Dos nobles motores de 6 cilindros en línea, de 6,7 litros de desplazamiento y que cada uno pesa 650 kilogramos. La transmisión es mediante línea de eje, con dos hélices de Penna de 4 palas.

Veamos algunos registros obtenidos con el GPS

A 2500 rpm promediamos una velocidad crucero de 23 nudos.

Al régimen máximo de 3000 vueltas, alcanzamos los 31 nudos de velocidad final.

El consumo a velocidad crucero esta en el orden de los 100 litros la hora, de ambos motores.

El barco en navegación es muy eficiente, con buena salida a planeo, correcta actitud sin tendencias extrañas, muy sencillo de timonear y con gran capacidad de maniobra. A la hora del amarre, la invalorable ayuda de la hélice transversal de proa y de popa, hace que todo sea más simple.

Para concluir, el Klase A 52 Hard Top es un moderno barco dotado del equipamiento, confort, comodidades  y prestaciones que requieren los clientes exigentes.

Ficha Técnica

Klase A 52 Hard Top

Eslora: 15,85 metros

Manga: 4.30 metros

Calado: 1.25 metros

Desplazamiento: 14 toneladas

Tanque de combustible: 1.800 litros

Tanque de agua potable: 440 litros

Rango de potencia: de 1000 a 1400 HP

Capacidad: 10 personas

Motores

Marca: FPT / IVECCO

Cantidad: 2

Potencia: 570 HP cada uno

Cilindros: 6 en línea

Cilindrada: 6.7 litros

Peso: 650 K/g

Transmisión: línea de eje

Velocidades y consumo

Rpm crucero: 2500

Velocidad: 23 nudos

Rpm máximas: 3.000

Velocidad máxima: 31 nudos

Consumo: 100 litros / hora (ambos motores)

Klase a 52 HT 2023

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