Sessa Marine se presentó en el Salón Náutico Internacional de Génova con tres importantes embarcaciones: el C38, el C42 y el nuevo C3X FB.
Entre novedades, revisiones y best sellers atrajeron la atención del público, dando un feedback positivo sobre la estética de la flota de Sessa Marine. En cuanto al rendimiento, hemos tenido el placer de probar muchos de sus modelos y, qué decir, siempre navegan muy bien.
En el salón de Cannes vimos un adelanto del nuevo C3X, que ya habíamos probado anteriormente y que nos dejó con la boca abierta, no sólo por su firmeza y belleza, sino también por el inteligente desarrollo de las tres versiones: techo duro, T-Top y abierto. Por si estas tres declinaciones no fueran suficientes, la presente en el salón náutico es la nueva versión con fueraborda, denominada FB, y con la que llegamos a tener nada menos que seis versiones del C3X, capaces de satisfacer a todo tipo de propietarios.
Se ha revisado el diseño de la bañera, y ahora es posible obtener un amplio solárium con una mesa abatible desplazando el respaldo modular, mientras que la plataforma de popa, equipada con un soporte de motor integrado, facilita también el acceso lateral al mar, ofreciendo un espacio generoso a pesar de la presencia de los fuerabordas, que pueden equiparse con un máximo de 700 CV.
A estas alturas ya no le sorprenderá la elección de los interiores, pero es importante recordar que hay dos distribuciones principales: una versión de cocina con una dinette reducida y una versión de salón con un gran sofá en forma de L que puede convertirse en una cama adicional.
A bordo se pueden acomodar dos camarotes separados. La del propietario, situada en la popa, cuenta con un sofá, una mesa de tocador, un armario de pared y, sobre todo, una entrada privada al baño. En la proa, en cambio, encontramos el VIP con una cama doble y un armario.
No podía faltar en el salón el modelo “más vendido”, el C38, disponible en variantes con capota de fibra de vidrio o, nuestra favorita, con techo solar. En 2023, la plataforma de popa sufrirá un pequeño, pero bienvenido, rediseño: se convertirá en una plataforma sumergible, como la del C42. En cuanto al último modelo, también estará disponible con un flybridge, que por razones obvias sacrificará el hermoso techo solar. En definitiva, Sessa Marine se está consolidando como un astillero capaz de satisfacer a muchos propietarios gracias a las numerosas versiones de sus barcos.
