El yate de 52 m (171 pies) está equipado para la pesca deportiva de alto nivel y una vida lujosa
Royl Huisman está cerrando el círculo. Fundada como constructora de barcos de pesca en 1884, hoy está terminando un proyecto de pesca deportiva de 52 m (171 pies) de largo, seis cubiertas de altura, repleto de equipos de pesca deportiva y un impecable interior de superyate.
Royal Huisman dice que su Proyecto 406 abandonó sus instalaciones de nueva construcción para “instalar su cubierta superior, su techo rígido con toldo para el sol y su mástil de radar”.
El excepcional yate a motor de aluminio está “equipado sin concesiones tanto para la pesca deportiva de alto nivel como para una vida lujosa”, escribe Royal Huisman en un comunicado de prensa. Y, tal vez consciente de que la pesca deportiva no es ajena a las historias fantásticas, agrega una fotografía de un enorme barco pesquero que eclipsa el astillero Royal Huisman.
El Proyecto 406 es un buque único en muchos aspectos. El diseño interior y exterior y la arquitectura naval están a cargo del célebre Vripack Yacht Design Studio. Su diseño es muy distintivo. El Proyecto 406 presenta una proa enormemente larga con baluartes altos que se extienden a través de un claro transparente hasta una cabina de popa baja y ordenada.
La alta torre ofrece vistas excepcionales con un ángulo descendente sobre el agua para la pesca especializada. Además de su función práctica, la torre también proporciona una magnífica plataforma de observación para los visitantes, que pueden seguir toda la acción a continuación.
El barco es una megaversión de los miles de pescadores deportivos que salpican las cálidas aguas de Florida.
El Proyecto 406 no sólo es el más grande de su tipo en el mundo, sino también el yate de pesca deportiva más espectacular, meticulosamente diseñado e impresionante del mundo.
El Proyecto 406 está impecable y exhaustivamente diseñado. Royal Huisman dice que se le considera el único astillero del mundo capaz de ofrecer un yate a motor tan individual y personalizado. Fue construido por un equipo de astillero de más de 350 expertos individuales y cofabricantes altamente calificados.
Las pruebas de la mayoría de los sistemas a bordo y otras instalaciones técnicas están casi terminadas antes de su transporte final, próximo lanzamiento y pruebas.
Fuente: Ibi News
