Es una lancha de de 6,12 metros con elementos, detalles de diseño y equipamiento deportivo. El astillero la presentó hace unas semanas y hoy compartimos esta prueba en Comunidad Náutica
Se trata de una versátil lancha open de generosas dimensiones. La muy generosa manga que alcanza los 2,47 metros, le da a este nuevo modelo una amplitud interior realmente destacable.
El diseño exterior es moderno, con marcadas y agresivas líneas que le otorgan aspectos muy deportivos, y en este caso más aún con l a combinación de los colores naranja y negro . Responde a las nuevas tendencias de proas más cuadradas e ingreso al cockpit por popa a través de una abertura que se ubica del lado de estribor.
La configuración interior de esta Eclipse, presenta una amplia proa con asientos para 4 personas. La misma, gracias a un suplemento que se puede agregar en la parte central, se convierte en un amplio e invitante solarium. Ya en el cockpit, una generosa butaca ergonómica, giratoria y con regulación de altura para el timonel y en la banda de babor, un amplio asiento en forma de L que llega hasta la popa. Tiene un respaldo que cambia de posición. Con una opción para acompañante, o bien, para transformarlo en un solarium y poder estar cómodamente recostado. Debajo de este asiento, trae una conservadora de serie.
El tablero de comando es completo, con botonera de instrumentos y comandos de acero inoxidable. En este caso, por el motor instalado, cuenta con una pantalla táctil digital. El timón de buen grip, tiene tres regulaciones de altura y es excelente la posición de manejo con la posibilidad de estirar muy bien las piernas.
Entre todos los elementos que la hacen distinta a esta Eclipse 21 SR viene con Torre de Wake con parlantes y comando de audio desde tablero y desde popa. En total esta equipada con 8 parlantes con bufer Alpine.
Los tapizados son de tela náutica, modelo “Outdoor Vertigo”, la mejor calidad que se consigue en el mercado Argentino. Los pisos cuentan con alfombra Evolve, inclusive hasta en la planchada de popa. Tiene luces de cortesía en todo el cockpit, lugares de guarda sobre bandas y debajo de asientos y una mesa desmontable construida en fibra de carbono.
La unidad que probamos en esloras está motorizada con un Mercury 4 tiempos de 200 HP de potencia. Un motor de 6 cilindros en V de 3,4 litros de desplazamiento que pesa 215 kilogramos. Tiene una helice de aluminio de 3 palas con un paso de 21 pulgadas.
Con esta potencia la Eclipse 21 SR tiene un comportamiento inmejorable, casco y potencia se suman haciendo de este modelo una lancha muy ágil, muy picante, con excelente navegación y altísimas prestaciones.
Veamos lo datos obtenidos en la prueba:
A 2800 rpm, lo que denominamos velocidad crucero, promediamos los 22 nudos
A 5600 rpm, regimen máximo, llegamos a 53 nudos de velocidad.
El consumo estimado a velocidad crucero, siempre dependiendo de estado del río y carga, está en el orden de los 19 litros / hora.
Concluyendo , la Eclipse 21 SR es la versión super deportiva de la nueva linea de lanchas SS de Arco Iris. Viene con todo el equipamiento y confort para todos aquellos amantes de las buenas performances en la navegación.
Eclipse 21 SR - Astillero Arco Iris
Ficha Técnica
Eslora: 6,12 m.
Manga: 2,47 m.
Puntal: 1,27 m.
Calado: 0,50 m. (motor abajo)
Motorización: fuera de borda
Potencia admisible: de 150 a 250 hp.
Combustible: 160 lts.
Habilitación: 9 personas.
Motor
Marca Mercury 4 tiempos
Potencia: 200 hp.
Hélice: 21”
Cilindrada: 3,4 litros
Peso: 215 K/g
Velocidad y consumo
2.800 rpm: crucero promedio 22 nudos
5.600 rpm: velocidad máxima 53 nudos
Consumo: 19 lts/hora.
