Los resultados correspondientes al ejercicio 2025 reflejan un escenario de mercado debilitado, aunque la evolución de los pedidos anticipados abre la puerta a una posible recuperación en 2026
El Groupe Beneteau atravesó un año complejo, con una disminución del 18% en sus ingresos, que se ubicaron en 846 millones de euros. Este retroceso estuvo marcado por un contexto macroeconómico adverso y por el proceso de normalización de inventarios dentro de la red comercial. En cuanto al resultado operativo, se registró una pérdida de 21,6 millones de euros, evidenciando una fuerte desaceleración de la actividad, especialmente durante el primer semestre. No obstante, la compañía logró recuperar 80 millones de euros correspondientes a pagos indebidos realizados por un proveedor externo, lo que permitió sostener su solidez financiera.
Durante el año también se concretaron decisiones estratégicas relevantes, entre ellas la discontinuación de las unidades de negocio Boat Club y Charter, consideradas no rentables. Esta reestructuración, enfocada en fortalecer el core del negocio, implicó una depreciación de 29 millones de euros vinculada a cuentas y garantías asociadas. En paralelo, se anunció la salida del director general, Gianguido Girotti, quien dejará su cargo tras la Asamblea General del 11 de junio. Su gestión, a lo largo de 12 años, resultó clave para definir el rumbo del Grupo, destacándose la creación del Centro de Diseño como uno de sus principales legados en materia de innovación.
En este contexto, Bruno Thivoyon, CEO del grupo, expresó su reconocimiento por la labor de Girotti y destacó la importancia estratégica del Centro de Diseño como motor de desarrollo futuro.
Con el objetivo de potenciar el desarrollo de productos, mejorar la competitividad y avanzar en el posicionamiento hacia segmentos más premium, la compañía anunció la creación de un nuevo Departamento de Proyectos. Esta área estará a cargo de coordinar las actividades del Centro de Diseño, así como el desarrollo de prototipos y herramientas. La iniciativa será liderada por Sébastien Nolasco, profesional con dos décadas de experiencia en la industria náutica, habiendo ocupado roles clave en astilleros franceses e italianos. Su trayectoria abarca tanto veleros monocasco como multicasco y yates a motor. Nolasco se incorporó al Grupo en 2025 como responsable de proyectos de lanzamiento al mercado.
De cara a 2026, el panorama se presenta con moderado optimismo. La cartera de pedidos anticipados muestra un crecimiento interanual del 10%, con un avance del 5% en el segmento de vela y del 14% en el de motor. Este desempeño se apoya en la estrategia de acelerar la introducción de nuevos modelos: se prevén 24 lanzamientos durante 2026, dentro de un plan más amplio que contempla 66 novedades entre 2025 y 2027. Sin embargo, el contexto global continúa siendo incierto, por lo que persisten desafíos relevantes.
Thivoyon señaló que, pese a la complejidad del mercado en 2025 a nivel global, la apuesta por la innovación y la aceleración de lanzamientos permitió sostener la recuperación del negocio en la segunda mitad del año, en línea con las previsiones de la compañía. Asimismo, destacó que la disciplina en la gestión de inventarios e inversiones ha sido clave para mantener una sólida posición de liquidez, mientras que la buena recepción de los nuevos modelos impulsa la cartera de pedidos para el próximo año.
En paralelo, el Grupo continúa avanzando en su estrategia de sostenibilidad, con el objetivo de reducir en un 30% la intensidad de emisiones de CO₂ hacia 2030. Este compromiso se combina con el mantenimiento de una estructura financiera robusta, orientada a sostener el crecimiento orgánico y recuperar niveles de rentabilidad en el mediano plazo.
Finalmente, Thivoyon subrayó la confianza en la nueva etapa que se abre con la incorporación de Nolasco, destacando su rol en la coordinación de los equipos de Producto y Herramientas para acelerar el desarrollo de embarcaciones de alta calidad, con foco en la eficiencia y la competitividad.
Fuente: Ibi News
