Probado el Pampa Marín 520 en aguas del Paraná frente a Posadas en Misiones, pasamos al comentario final.
Este trucker está fabricado íntegramente en fibra de vidrio, con el piso matrizado y doble fondo con celdas selladas.
Trae de serie un equipamiento destacable dentro de su segmento.
El gran parabrisas curvo de aluminio anodizado brinda buena protección al timonel y tiene apertura central para integrar tanto el amplio sector de proa como el inmenso cockpit.
Les sumo un dato: la capacidad de carga es de 800 kg.
Como ya mencioamos, el rango de potencia es de 40 a 70 hp. Quisimos probarlo con el motor más chico para evaluar su comportamiento, pero también les vamos a dar información del 60 hp que también vieron en imágenes.
El motor instalado es un Mercury 2T (de 40 hp) con hélice de 13” Como pueden ver con 2 personas a bordo sale rápido a planeo, gira bien debido a una V moderada que tiene en proa y tiene muy buenas performances.
Vemos los registros que tomamos:
4.500 rpm: 37 km/h promedio
5.800 rpm: 53 km/h
También y para que comparen les podemos contar como se comporta con 60 hp.
El Yamaha 2T tiene una hélice de 15 pulgadas y a 3.500 rpm (1.000 vueltas menos que el 40 hp) tiene la misma velocidad de 37 km/h promedio. Al régimen máximo de 5.800 sí es un poco más rápido pues llegó a los 58 km/h
Ambos motores tienen consumos informados muy acotados. La elección de la potencia dependerá seguramente del uso que se le quiera dar… o de la billetera.
Pampa Marin 520
Características
Eslora: 5,20 m.
Manga: 2,00 m.
Puntal: 0,80 m.
Calado: 0,15 m.
Peso: 450 Kg.
Potencia: 40 a 70 hp.
Combustible: Tanques portables.
Habilitación: 6 pax.
Motor 1
Marca: Mercury 2T
Potencia: 40 hp.
Hélice: 13”
Velocidades y consumo
4.500 rpm: 37 km/h promedio
5.800 rpm: 53 km/h
Motor 2
Marca: Yamaha 2T
Potencia: 60 hp
Hélice: 15”
Velocidades y consumo
3.500 rpm: 37 km/h
5.800 rpm: 58 Km/h
Más información: http://www.nauticaairelibre.com.ar
