El diseño exterior de este lujoso yate, renovado en 2024, es obra de Andrea Vallicelli.
Tras ser adquirido por un cliente estadounidense, el ISA Sport 120 M/Y ISA Love ha sido completamente reacondicionado, este año 2024, por el departamento de Post Venta y Mantenimiento del astillero de Ancona de Palumbo Superyachts
Fabricado en composite con refuerzos de carbono, este yate de 36,45 metros de eslora total y 7,4 metros de manga, fue botado originalmente el 2017 bajo el nombre de Clorinda. Entonces, como ahora, presentaba un perfil elegante y deportivo, destacando como una de las zonas más atractivas su elegante y espacioso sobrepuente en el que se ha dispuesto un solárium, dos sofás, un bar equipado con nevera, fregaderos, un montaplatos que comunica con la cocina principal, y un jacuzzi a estribor. El roll-bar descansa sobre dos pilares laterales formando un arco muy amplio. Este soporta en su parte superior, además del mástil del radar, un gran techo rígido que brinda sombra a la cómoda zona de comedor exterior de la cubierta principal, amueblada con dos sofás semicirculares y mesas que al ajustar su altura pueden fusionarse en una única mesa gracias a una extensión.
En la bañera de la cubierta principal se ha instalado un generoso solárium. Una gran puerta acristalada semicircular da acceso al vasto salón que incluye un gran sofá en forma de “L”, un bar y un magnífico comedor. El camarote principal, situado a proa de la cubierta principal, queda distribuido en dos niveles con baño y vestidor.
La zona de noche, bajo cubierta, queda ocupada por cómodos camarotes dobles, dos con cama de matrimonio y dos con dos camas individuales, todas con baño privado.
La zona de la tripulación, también en la cubierta inferior, incluye tres camarotes para cinco personas. El garaje, a estribor, alberga una embarcación auxiliar de casi cinco metros.
ISA Love es el undécimo modelo de la gama que hizo famosa a la marca. Sus casi 37 metros son propulsado por tres motores MTU 16V M96 de 1.790 kW cada uno (2.433 Hp) acoplados a 2 waterjets laterales Rolls-Royce Kamewa 71S3 y un booster central Kamewa 56B3, que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 34 nudos.
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