El abastecimiento de combustible fue una novedad para los Países Bajos y un gran estímulo para el constructor holandés del yate, Feadship.

Breakthrough  es el primer superyate que integra un sistema de pila de combustible de hidrógeno de 3,2 MW que genera electricidad sin combustión

Por primera vez, un superyate, el Breakthrough de 118 metros (387 pies) , cargó combustible de hidrógeno líquido en el Puerto de Ámsterdam, que informó del evento el 28 de mayo.

El combustible fue entregado por Air Products & Chemicals, una empresa de Pensilvania que vende gases y productos químicos para uso industrial.

El abastecimiento de combustible fue una primicia en los Países Bajos. Y un gran impulso para el constructor holandés del yate, Feadship, cuya incansable búsqueda de la navegación sostenible de superyates ha cosechado éxitos sin precedentes en los últimos años.

El Puerto de Ámsterdam dijo que el proceso de abastecimiento de combustible para Breakthrough comenzó con “una entrega inicial de hidrógeno líquido, seguida de múltiples operaciones de reabastecimiento unas semanas después.

El Breakthrough de 118 m (387 pies) puede ingresar a áreas ecológicamente sensibles, como los fiordos de Noruega, y no causar contaminación.

El abastecimiento de hidrógeno se realizó con un camión operado por Air Products. El Breakthrough … es el primer superyate que integra un sistema de pila de combustible de hidrógeno de 3,2 MW que genera electricidad sin combustión y con agua como único subproducto.

El capitán del puerto de Ámsterdam, Milembe Mateyo, prevé que «en el futuro coexistirán varios combustibles marinos alternativos. Nos enorgullece que ya se haya realizado el primer repostaje con hidrógeno líquido en nuestro puerto. El hidrógeno es una solución viable para la navegación con cero emisiones».

En 2024, Feadship comenzó a construir Breakthrough . El director ejecutivo de Feadship, Jan-Bart Verkuyl, declaró recientemente a Jachtbouw Nederland : «Este yate establece un nuevo estándar. Lo que mostramos al mundo con este yate es único. El cliente solicitó un yate con una huella ecológica mínima, una posibilidad que la industria marítima lleva años explorando».

“Este yate”, dijo Verkuyl, “puede adentrarse en zonas ecológicamente sensibles, como los fiordos noruegos, sin contaminar. Además de la propulsión, analizamos otros sistemas. Para recuperar energía, se instaló un sistema de aire acondicionado avanzado y económico”.

Verkuyl calificó la colaboración con Air Products como un «proceso valioso y lleno de innovación. Nos enorgullece estar a la vanguardia».

Fuente, Texto y Fotos: Ibi News

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