Se anuncia que el motor fuera de borda ofrece la relación potencia-peso más alta de todas las alternativas existentes en el mercado
Con sede en Nueva Zelanda, Zerojet se ha especializado en la producción de paquetes de chorro de agua eléctricos para RIB y embarcaciones auxiliares y recientemente anunció la producción de un nuevo fueraborda eléctrico de 20 kW (equivalente a 25 hp).
Zerojet describe el nuevo producto como “el que ofrece la mayor relación potencia-peso de todas las alternativas existentes en el mercado” y ahora está aceptando depósitos reembolsables de USD 100 antes del lanzamiento oficial, con entregas disponibles a partir de mediados de 2025.
El motor ha sido diseñado en torno a una arquitectura de 48 V, el mismo voltaje que sus sistemas de jet modulares y que la industria defiende como “seguro al tacto”. Si bien una sacudida de 48 V no será agradable, se mantiene por debajo de los 50 V, que tienen suficiente conductividad a través de la piel humana para detener un corazón. Esto hace que el voltaje más bajo sea ideal para instalaciones realizadas por entusiastas del bricolaje y pequeños constructores de embarcaciones, ya que no se requiere capacitación eléctrica especializada. Las modernas conexiones plug-and-play también hacen que la instalación sea rápida, segura e intuitiva.
Sin embargo, otros fabricantes de equipos originales consideran que los voltajes más bajos pueden ser algo limitantes, ya que los voltajes más altos son más eficientes en términos de cableado, rendimiento y autonomía de la batería. Muchos fabricantes de equipos originales de motores fueraborda que trabajan con potencias más altas prefieren motores y paquetes de baterías para automóviles de 800 V, especialmente porque los precios están cayendo a medida que el mercado de vehículos eléctricos aumenta la producción en masa. Esto ha llevado a una división de voltaje en el sector, con motores de alrededor de 20 kW y menos que funcionan a 48 V (o menos) y los de mayor potencia que utilizan cualquier voltaje a partir de 90 V.
Los voltajes más bajos también permiten a los fabricantes de barcos obtener la fuente de alimentación de una gama más amplia de baterías. En este momento, la mayoría de los fabricantes de equipos originales de motores fueraborda eléctricos proporcionan sus propias baterías patentadas, ya que los sistemas CANbus permiten una mejor supervisión y control, mientras que otros, como Elco, con sede en EE. UU., son un ejemplo típico, permitirán al propietario aprovechar cualquier composición química del voltaje adecuado. El único desafío de este enfoque es la medición precisa de la autonomía y la combinación de la batería con un cargador adecuado. La mayoría de los fabricantes de equipos originales prefieren ofrecer un sistema completo en el que todos los componentes han sido probados y comprobados para lograr una eficiencia óptima.
Zerojet ha diseñado, fabricado y fabricado su propia marca de motor eléctrico para sus jets modulares, mitigando la cantidad de calor generado durante largos períodos de navegación a alta velocidad mediante la creación de un circuito cerrado de refrigeración. El resultado, según afirman, es un motor que es un 61 % más ligero y un 33 % más pequeño por kW que los motores existentes en el mercado, lo que ofrece importantes ventajas de rendimiento.
En un sector tan competitivo, la empresa no revela demasiado sobre el nuevo motor fueraborda, pero podemos suponer que su tecnología avanzada de motor se ha adaptado al motor, lo que explicaría las altas afirmaciones sobre la relación potencia-peso. Las especificaciones técnicas dicen:
El mayor desafío para los fabricantes de equipos originales es lograr que sus productos sean a prueba de futuro, ya que la tecnología de baterías está evolucionando rápidamente a medida que los investigadores buscan reducir nuestra dependencia del litio y los minerales de tierras raras. Mientras tanto, la arquitectura de 48 V especificada por empresas como Zerojet, Molabo, Elco y ePropulsion parece estar estableciendo un estándar industrial en el sector de 20 kW.
Más información en: Zerojet.com
Fuente: Ibi News
