El 15 de abril, el Primer Distrito de la Guardia Costera publicó una iniciativa que propone la retirada de cientos de boyas de navegación , o Ayudas a la Navegación (AtoN). Las boyas que se encuentran actualmente en revisión se encuentran a lo largo de la Costa Atlántica Norte, entre el área metropolitana de la ciudad de Nueva York y la frontera entre Maine y Canadá. La Asociación de Propietarios de Embarcaciones de Estados Unidos ( BoatUS ) expresa su preocupación por la posibilidad de que algunas de las boyas seleccionadas para su retirada afecten negativamente la seguridad de la navegación e insta a los navegantes recreativos a denunciar el problema.
La Guardia Costera afirma que el propósito de estas supresiones propuestas es “modernizar y redimensionar la constelación de boyas“, dado que la mayoría de las Ayudas a la Navegación (AtoN) actuales son anteriores a las tecnologías GPS y de cartografía electrónica. La Guardia Costera propone que muchas de estas boyas ya no son necesarias y que un menor número de boyas que requieran mantenimiento ayudará a reducir costos y a desviar las tareas de mantenimiento a las boyas más críticas.
Algunas de las boyas que se propone retirar forman parte de canales de entrada largos y rectos, como los canales comerciales del puerto de Nueva York, donde su retirada solo aumentaría la distancia entre las boyas existentes. Sin embargo, otras propuestas de retirada incluyen boyas en bahías y puertos notoriamente rocosos y complejos, como la bahía de Pensobscot en Maine y Woods Hole en Massachusetts.
Las boyas sujetas a los cambios propuestos se pueden encontrar en la herramienta interactiva “Aviso Local a los Navegantes” del sitio web de NAVCEN . Haga clic en el icono “Capas” en la esquina superior derecha del mapa y seleccione la capa “Aviso de Cambio Propuesto”. Amplíe la imagen y haga clic en una boya para ver un cuadro de información con más detalles del cambio propuesto.
La Guardia Costera solicita comentarios del público hasta el 13 de junio de 2025. “Dado que las Ayudas a la Navegación locales son principalmente preocupación de los navegantes locales, es importante que se escuche su voz”, declaró David Kennedy, Gerente de Asuntos Gubernamentales de BoatUS. “La Guardia Costera solicita activamente esta información local y solicita que todos los comentarios incluyan el tamaño y tipo de embarcación, cómo se utiliza una boya en particular y cuándo se empieza a buscarla para procesar mejor la retroalimentación”.
Fuente: Power Boat World
