Nuevos fuerabordas eléctricos, FliteBoards y plataforma de asistencia de acoplamiento destacan la exhibición multimarca en la feria tecnológica más grande del mundo
Brunswick Corporation llamó la atención en la inauguración ayer de CES 2024, al presentar su visión del futuro de la navegación con una gama de nuevas tecnologías y experiencias de productos.
La compañía exhibió varios productos nuevos y conceptuales de múltiples marcas dentro de su exhibición tipo puerto deportivo. “Este año nos centramos más en la autonomía y la electrificación, con una mayor presencia del Freedom Boat Club”, explicó el director ejecutivo de Brunswick, David Foulkes. “La apariencia general es la de un puerto deportivo virtual, con exhibiciones de productos tanto físicas como virtuales en su interior. CES es una feria diferente para nosotros, porque es la única en la que exhibimos como Brunswick, en lugar de como nuestras diferentes marcas de comercialización. Reúne a toda la empresa de una manera muy diferente a nuestra presencia normal en ferias comerciales. Y en ese sentido, proporciona una visión única de todo lo que tenemos para ofrecer. Desde que asistimos al CES por primera vez en 2020, la respuesta que hemos visto en la feria ha sido tan poderosa que sentimos que no podíamos no asistir después de eso”.
Entre la nueva tecnología expuesta se encuentra la línea completa de fuerabordas eléctricos Mercury Avator, incluidos los últimos modelos Avator 75e y 110e anunciados el lunes. Diseñados para su uso en barcos de pesca de aluminio, pontones compactos y pequeños vehículos de transporte de fibra de vidrio, los dos modelos más grandes de la línea de fuerabordas eléctricos Avator 48V harán su debut para el consumidor a finales de este mes en Boot Düsseldorf, con especificaciones técnicas y detalles de precios reservados para ese lanzamiento. Sin embargo, CES marcó la primera vez que se vio la línea completa de Avator fuera de la propia planta de Mercury, y la exhibición atrajo un interés considerable por parte de los periodistas visitantes.
Brunswick también generó mucha atención con un concepto fuera de borda eléctrico de alto voltaje no anunciado previamente. Si bien la compañía mantiene los detalles en secreto, el simple hecho de hacer flotar el caparazón en el CES marca una evidencia clara del viaje continuo de Brunswick hacia la exploración de sistemas de propulsión eléctrica de mayor potencia.
“Mientras que la línea Avator es un producto de 48 voltios, éste será un motor de 400 voltios y de mayor potencia”, dijo Foulkes. “Hablaremos más sobre eso más adelante. Por ahora, estamos mostrando el concepto y evaluando la respuesta”.
Anclando la exhibición del puerto deportivo CES de Brunswick hay tres barcos, incluido un Boston Whaler 405 Conquest equipado con el prototipo de plataforma de atraque asistido de la compañía y varios modelos de la nueva tabla de surf con foil eléctrico FliteBoard de Brunswick. “Los grandes barcos son impresionantes y todo el mundo quiere hacerse selfies delante de ellos, pero la realidad es que no están al alcance financiero de todos”, dijo Foulkes. “Pero las FliteBoards sí lo son. Son divertidos, despreocupados y bastante notables por cómo parecen desafiar la física, por lo que mucha gente está entusiasmada con ellos”.
También regresará a CES este año el popular simulador de navegación de Brunswick, que permite a los visitantes del stand experimentar virtualmente los productos físicamente expuestos. “Esto fue creado en gran parte por nuestro equipo de la Universidad de Illinois en nuestro laboratorio integrado”, dijo Foulkes. ”Para este año han realizado algunas mejoras realmente importantes. Las representaciones son más realistas y más futuristas. Han introducido FliteBoards en el entorno y las simulaciones son de muy alta calidad. La presentación general llama la atención. Una vez que alcanzas una cierta escala de imágenes visuales, tu cuerpo reacciona visceralmente. Ya no es como mirar un iPad. Realmente crees que estás ahí fuera, por lo que el simulador causa una gran impresión.
Fuente: Ibi News
