El grupo francés anunció una profunda reestructuración de su negocio en Norteamérica. La decisión incluye el cierre de la fábrica de Cadillac, la búsqueda de compradores para tres de sus marcas estadounidenses y un mayor enfoque en sus siete marcas estratégicas, en un contexto marcado por la desaceleración del mercado y la incertidumbre geopolítica
El grupo francés anunció que detendrá la producción durante el tercer trimestre de 2026 en su planta de Cadillac, Michigan, y que iniciará el proceso de venta tanto de esa fábrica como de las marcas Four Winns, Glastron y Scarab Jet. La empresa confirmó que ya se encuentra buscando potenciales compradores para estos activos.
La decisión responde, según explicó Beneteau, a dos factores principales. Por un lado, la caída estructural que desde hace varios años experimentan los segmentos de bowriders y embarcaciones jet, categorías en las que operan Four Winns y Scarab. Por otro, el deterioro del contexto geopolítico internacional a partir del conflicto en Medio Oriente iniciado en marzo de 2026, que incrementó la incertidumbre entre los consumidores y provocó una nueva desaceleración del mercado náutico estadounidense.
A pesar de las inversiones realizadas en la planta de Cadillac, la recuperación esperada nunca llegó. De acuerdo con la compañía, las operaciones de las marcas estadounidenses acumularon pérdidas operativas cercanas a 30 millones de euros durante los ejercicios 2024 y 2025, mientras que en conjunto representaron menos del 5 % de la facturación global del grupo en 2025.
El cierre de la planta también tendrá un fuerte impacto laboral. Más de 230 empleados se verán afectados por el cese de la producción, aunque Beneteau aseguró que mantendrá el servicio posventa y el suministro de repuestos para Four Winns, Glastron y Scarab hasta que la venta de las marcas quede definitivamente concretada.
Desde la dirección del grupo aclararon que esta medida no significa un retiro del mercado norteamericano, sino una estrategia para concentrar recursos en sus siete marcas consideradas estratégicas: Beneteau, Jeanneau, Prestige, Lagoon, Excess, Wellcraft y Delphia. El objetivo es reforzar la rentabilidad, acelerar el desarrollo de nuevos productos y fortalecer su presencia en los mercados con mayor potencial de crecimiento.
El CEO de Groupe Beneteau, Bruno Thivoyon, señaló que la reorganización busca preservar la capacidad de inversión e innovación de la compañía en un contexto internacional complejo, mientras que Yannick Madiot, responsable de la división Dayboating, destacó que la decisión fue difícil debido al impacto humano que tendrá sobre el personal de la planta de Michigan.
La noticia marca el posible final de una etapa para tres marcas históricas de la náutica estadounidense. Four Winns, fundada en 1975, es reconocida por sus bowriders y cruceros deportivos; Glastron, creada en 1956, es una de las firmas más emblemáticas del mercado de lanchas recreativas; y Scarab Jet se consolidó en los últimos años como una referencia en el segmento de embarcaciones deportivas con propulsión por jet. Todas ellas fueron incorporadas al Grupo Beneteau tras la adquisición de Rec Boat Holdings en 2014.
Fuente: Press Beneteau
