Yamaha V6 300 HP 4,2l

AVISO CEFIRO VENTILADORES

Más de 330.000 nuevos fuerabordas llegaron a los clientes en 2020, lo que representa el mayor volumen de ventas en 20 años y un aumento del 18% con respecto a 2019.

“El mayor interés en navegar en medio de la pandemia de COVID-19 ayudó a impulsar las ventas de motores fuera de borda a niveles históricos el año pasado, ya que más estadounidenses se lanzaron al agua, en un bote nuevo o repotenciando un bote usado con un motor nuevo”, dijo Vicky Yu, director de inteligencia empresarial de NMMA.

Lo que es particularmente interesante de notar es que las ventas minoristas de motores fuera de borda aumentaron en todos los segmentos de caballos de fuerza, con un crecimiento que oscila entre el 6% y el 38%.

Mercury Marine

Mercury Marine

En febrero, Mercury Marine dio el pistoletazo de salida a lo grande con la presentación del nuevo Verado V12 de 7,6 litros y 600 CV.

El fueraborda más potente de la compañía hasta la fecha incluye varias características pioneras en la industria:

La primera transmisión automática de dos velocidades para un fueraborda que optimiza las rpm del motor según la carga de trabajo, lo que facilita una aceleración potente y un rendimiento eficiente.

La primera caja de cambios orientable de la industria en un fueraborda que pivota de forma independiente bajo el agua mientras el cabezal del motor permanece en una posición fija que ahorra espacio. Esto proporciona más espacio para configuraciones de varios motores y un ángulo de dirección más amplio para un manejo ágil. Con la ayuda de hélices que giran en sentido contrario, también tiene un mejor “mordisco” en el agua para el atraque y otras maniobras en espacios reducidos.

Boating Industry fue invitada a un evento exclusivo para medios marinos en el famoso lago X de Mercury para ejecutar los nuevos fuerabordas V12 en una variedad de embarcaciones. El editor gerente Adam Quandt habló con Chris Drees, presidente de Mercury Marine, sobre su nuevo motor que llevaba cinco años en desarrollo.

“Con los barcos que siguen creciendo y las expectativas de rendimiento siguen aumentando, los navegantes han estado pidiendo una solución de alta potencia mejor y más capaz para satisfacer sus necesidades. El motor fuera de borda V12 Verado es la respuesta de Mercury ”, dijo Drees.

Drees dice que sus clientes no solo querían más, como en caballos de fuerza, también querían menos, como en ruido, vibración y dureza.

“Quieren hablar, especialmente en la parte trasera del barco, y tener una gran experiencia de lujo”, continúa. “Este es el fueraborda más silencioso que jamás hayamos construido. Para navegar, pescar, lo que sea, este motor es versátil y creemos que será un jonrón “.

Seven Marine, motores fuera de borda.

Volvo Penta

Y mientras estemos en el tema de los fuerabordas de alta potencia, 2021 vio no solo la entrada del nuevo rey de los caballos de fuerza, sino la salida del anterior.

Volvo Penta anunció que la compañía suspenderá el desarrollo de su motor fuera de borda y detendrá las ventas, el marketing y la producción de los motores Seven Marine, incluida la última versión de su motor de 627 CV y ​​el fueraborda más potente jamás fabricado.

La compañía dijo en un comunicado que, sin embargo, continuará apoyando a la base actual de clientes de motores fuera de borda asumiendo la garantía total y la responsabilidad de las piezas de los productos que se encuentran en el campo.

“Queremos enviar un mensaje claro”, declaró la presidenta de Volvo Penta, Heléne Mellquist. “Volvo Penta prevé que el segmento fuera de borda seguirá siendo relevante para el mercado del ocio marino, pero creemos que la necesidad indiscutible de impulsar avances en tecnología sostenible debe ser nuestro principal objetivo. Es por eso que, por el momento, la exploración de nuevas tecnologías junto con el desarrollo de nuestro negocio principal, como Volvo Penta IPS y dentrofuerabordas, será el centro de nuestros esfuerzos ”.

Nuevo Motor Yamaha F425

Yamaha Marine

Yamaha centró su nuevo producto y sus esfuerzos de mejora en los fuerabordas V6 Offshore. Los nuevos modelos F250 y F300 V6 Offshore con control electrónico digital (DEC) cuentan con dirección eléctrica digital (DES) incorporada, escape inverso con mejora de empuje (TERE) y otras características inspiradas en XTO Offshore.

“Los nuevos y actualizados motores fueraborda V6 Offshore F300 y F250 de 4.2 litros ahora tienen muchos de los beneficios que antes solo estaban disponibles en el XTO Offshore”, dijo Ben Speciale, presidente de la Unidad de Negocios Marítima de EE. “Combinando un motor V6 de bloque grande de alto rendimiento que ofrece una potencia y una eficiencia de combustible excepcionales, Yamaha ofrece nuevos niveles de comodidad y control a un artista probado”.

La misma dirección eléctrica digital (DES) introducida en el XTO Offshore ahora está integrada en las variantes F300 y F250 V6. A diferencia de algunos sistemas de dirección convencionales, el DES consume el amperaje de la batería solo cuando está en uso activo. DES es significativamente más fácil de montar que los sistemas de dirección convencionales y crea una sentina despejada sin bombas de dirección, mangueras, líneas hidráulicas o conexiones, sin procedimiento de purga, menos complejidad y facilidad de servicio sencilla.

El nuevo V6 Offshore de 4.2 litros también tiene una unidad inferior mejorada con nuevos componentes y características de diseño. La apariencia similar a XTO ahora cuenta con una unidad inferior del mismo color, una nueva cubierta superior de una pieza con moldura de conducto de aire con drenaje de agua, una nueva cubierta inferior y forma de faldón y gráficos cromados en relieve solo en los modelos DES integrados.

Nuevos Suzuki DF115BG y DF140 BG

Suzuki Marine

Suzuki presentó nuevos fuerabordas de 4 tiempos DF115BG y DF140BG para 2021, los primeros en su clase en ofrecer todas las ventajas de la tecnología drive-by-wire.

Al llevar la tecnología drive-by-wire a sus modelos de cuatro cilindros en línea de 115 hp y 140 hp, Suzuki ofrece un aparejo simplificado para una amplia gama de constructores de embarcaciones, junto con cambios más suaves, respuesta instantánea del acelerador, rendimiento mejorado y eficiencia de combustible superior.

SUZUKI MARINE

Las mejoras al nuevo DF115BG / DF140BG también incluyen una relación de compresión mejorada de 10.6: 1, lo que ayuda a estos nuevos fuerabordas de desplazamiento de 2.0 litros a lograr una mejor velocidad máxima y aceleración al mejorar la eficiencia térmica.

La eficiencia de combustible también se ha incrementado en comparación con los modelos DF115 / DF140A anteriores de Suzuki. Las pruebas han demostrado entre un 5% y un 7% mejor eficiencia de combustible para el DF140BG en velocidades de crucero de rango medio a alto. El nuevo DF115BG ha demostrado hasta un 5% – 6% más de eficiencia de combustible a velocidad de crucero.

“Nos complace traer nueva tecnología y rendimiento a esta importante clase de motor fuera de borda”, dijo George “Gus” Blakely, vicepresidente de ventas de Suzuki Motor of America, Inc., División Marina. “Estos no son solo los primeros fuerabordas de 4 tiempos del mundo en su clase que incluyen tecnología drive-by-wire de fábrica, sino que cuentan con un nuevo diseño, una nueva apariencia y un rendimiento mejorado para una amplia gama de embarcaciones en todo el mundo.

Motor Honda 250 HP fuera de borda

Honda Marine

Honda continúa con su compromiso con el alto rendimiento, la eficiencia del combustible y la excelencia ambiental, y aprovecha su experiencia, conocimientos e ingeniería de otras partes de la empresa para mejorar sus productos marinos.

Por ejemplo, la tecnología aplicada a los motores Honda BF200, BF225 y BF250 V6 renovados se deriva de la misma tecnología que impulsa a los automóviles Honda como Honda Ridgeline, Honda Odyssey y Honda Pilot.

El trío de motores cuenta con el exclusivo cambio y aceleración inteligente de Honda, o iST, y permite hasta cuatro motores y dos estaciones de control, control sin esfuerzo, ajuste fino de la configuración del acelerador a cualquier velocidad y control mejorado de acoplamiento y velocidad lenta, entre otras características.

“Los fuerabordas Honda Marine pueden propulsar casi cualquier tipo de embarcación, y trabajamos para garantizar que todos los motores Honda Marine, que van desde 2,3 a 250 caballos de fuerza, establezcan el estándar de eficiencia de combustible y facilidad de operación, al tiempo que se mantienen fieles a los atributos básicos de durabilidad de Honda. , calidad, confiabilidad y operación silenciosa ”, dijo William H. Walton III, vicepresidente y director comercial de la División de Equipos de Energía Honda de American Honda Motor Co.

Señala que Honda es el mayor fabricante de motores del mundo.

“Este alto volumen de producción, junto con técnicas de fabricación de precisión e ingeniería avanzada, le da a Honda Marine la capacidad de servir mejor al corazón del mercado marino y hacer que la navegación sea accesible para los nuevos entusiastas”, agregó Walton.

El año pasado, el número de compradores de barcos por primera vez aumentó por primera vez en más de 10 años, y entre estos nuevos compradores de barcos, la edad promedio disminuyó por primera vez en 20 años.

Obviamente, no todo eso se puede atribuir directamente a los fuerabordas. Pero con las ventas minoristas de motores fuera de borda aumentando por noveno año consecutivo en 2020, la categoría está haciendo más de lo que le corresponde para impulsar el éxito de las ventas.

Por David Gee / Fuente Boating Industry

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