El 60 Coupé destaca por su casco en V profunda y la proa alta y atulipada que garantizan un paso suave sobre las olas.

El comportamiento en navegación ha sido, desde sus inicios, la prioridad para Solaris Power, y el astillero ha invertido importantes recursos en el rendimiento en el mar de sus unidades

Entre las características que hacen del 60 Coupé un barco verdaderamente navegable destaca su casco en V profunda y la proa alta y atulipada que garantizan un paso suave sobre las olas, manteniendo la cubierta seca incluso en mares agitados, así como la estabilidad tanto en marcha como fondeado. No menos importante es su capacidad de navegación tanto en modo de desplazamiento como de planeo.

Además, equipa un garaje para embarcaciones auxiliares dispuesto longitudinalmente. Algo que sus propietarios sin duda también agradecerán es su bajo consumo de combustible, lo que resulta en una mayor autonomía y menores emisiones de CO2, gracias a su tecnología de propulsión de vanguardia con un casco diseñado en sinergia con Volvo Penta que redunda en un funcionamiento silencioso sin vibraciones y, gracias también a los IPS, en una sala de máquinas espaciosa, muy accesible y bien ventilada. Finalmente, el concepto walkaround de la cubierta, con pasavantes seguros y amplios, permiten moverse con seguridad y sin restricciones en cubierta.

Los interiores son espaciosos y están disponibles en varias configuraciones: con dos cabinas de armador a toda la manga completa con opción de un tercer camarote de invitados en lugar de un salón, y con tres cabinas con un salón. En ambos diseños, hay una opción para una cabina de tripulación.

La zona de estar es muy amplia, con dos cómodos sofás y una vasta y funcional cocina equipada con fogones, fregadero y frigorífico de dos cuerpos. Se conecta a la perfección con el comedor en la bañera, que incluye una mesa con capacidad para ocho personas.

Otras características incluyen: una zona para tomar el sol en popa con un amplio garaje debajo, capaz de albergar una embarcación auxiliar de casco rígido y una de las plataformas de baño más espaciosas de su clase, equipada con un sistema de elevación capaz de manejar juguetes acuáticos grandes y pesados.

La velocidad máxima con IPS 800 es de 27 nudos, de 31 nudos con IPS 950 y de 36 nudos con IPS 1350. En cuanto a la velocidad de crucero, el astillero indica velocidades de 20 nudos con IPS 800, 25 nudos con IPS 950 y 28 nudos con IPS 1350. Más información en Solaris Power

Náutica y Yates

AVISO ASTILLERO TRENTO

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