El último motor fueraborda V6 de 350 CV ofrece un 20 % más de eficiencia de combustible que su predecesor
Yamaha ha anunciado el próximo lanzamiento de su último modelo de motor fueraborda V6 de 350 CV, así como mejoras en su sistema de control de embarcaciones Helm Master EX, en el arranque de Düsseldorf 2024.
“En los últimos años, Yamaha ha dado grandes pasos desde ser un proveedor líder de motores fueraborda hasta convertirse en un auténtico proveedor de sistemas de navegación”, afirma Fabrice Lacoume, director marítimo de Yamaha Motor Europe. “Hemos lanzado muchas innovaciones líderes en la industria durante este período, pero no nos hemos detenido ahí.
“La gama de este año nos ve ofrecer un motor nuevo, emocionante y potente que realmente refleja la diversidad que exige el propietario de embarcaciones de hoy, además de una gama de mejoras técnicas más matizadas que cumplen y, con suerte, superan las crecientes expectativas de nuestros clientes”.
El motor V6 de 350 hp de nuevo diseño se une a la familia de fuerabordas Yamaha para satisfacer la demanda cada vez mayor de los clientes de diversidad de caballos de fuerza combinada con el rendimiento y la confiabilidad de primer nivel de Yamaha.
Los aspectos más destacados incluyen un 20 % más de eficiencia de combustible que su predecesor, junto con funciones de usuario mejoradas y una relación potencia-peso superior. Está disponible en un nuevo aspecto Blanco Nacarado o Gris Tradicional.
Optimización del rendimiento
Según Yamaha, a los clientes les encantará la mayor potencia de un V6 y el mayor par a velocidades más bajas, lo que permitirá una experiencia más estimulante y con mayor capacidad de respuesta al pilotar la embarcación.
Una valiosa adición a la línea V6, el último motor 4.3L de 350 hp también cuenta con válvulas de admisión y escape más grandes para maximizar el movimiento del aire. Un mejor flujo de aire equivale a más potencia, ya que el combustible y el tiempo de encendido mapeados con precisión coinciden con la demanda del acelerador del operador para un rendimiento receptivo, mientras que un nuevo cigüeñal robusto ofrece una carrera más larga, lo que permite más torsión a velocidades más bajas.
Sincronice toda esta potencia de bloque grande con la dirección eléctrica digital (DES) incorporada de Yamaha y el exclusivo escape inverso con mejora de empuje (TERE) y el nuevo V6 de 350 hp se convertirá en el estándar para una experiencia de navegación emocionante, dice Yamaha.
Avances del motor
Desde las culatas hasta el cárter, el nuevo V6 de 350 CV de Yamaha se beneficia de un diseño técnico meticuloso. Con una impresionante relación de compresión de 11:1, el nuevo motor gestiona de manera experta el desplazamiento del aire utilizando colectores de admisión personalizados equipados con tanques de compensación un 40% más grandes para maximizar la cantidad y el momento del aire que ingresa a los puertos de admisión, al mismo tiempo que garantiza una distribución uniforme del aire en cada uno. cilindro.
El nuevo Yamaha V6 de 350 hp también incorpora el uso de bujías de iridio, apreciadas por su resistencia y su chispa concentrada y eficiente, combinadas con la nueva tecnología de control de inyección de combustible de Yamaha, que produce una duración del inyector más larga que la del V6 de 300 hp para más fuerza.
Mejoras en Helm Master EX
Al igual que con sus otros modelos de alta potencia, el nuevo fueraborda V6 de 350 hp está diseñado para usarse en conjunto con el exclusivo sistema de aparejo de control Helm Master EX de Yamaha, que define la categoría, y que hace que las operaciones de la embarcación sean fáciles y agradables. Helm Master EX utiliza tecnología sofisticada para ayudar a los profesionales, entusiastas y usuarios de ocio a navegar con confianza, maximizando la diversión en el agua con configuraciones de motor fueraborda único o múltiple.
Para 2024, Yamaha se basa en el sistema de hélice de proa de velocidad variable integrado con joystick con la adición de aplicaciones de motor fueraborda simple, cuádruple y quíntuple para embarcaciones más grandes que pueden requerir control adicional. Además, Sleipner se une a Vetus para esta próxima generación de hélices de proa integradas como marcas de proveedores compatibles con esta tecnología.
También como novedad para 2024, la caja de control remoto 704 de Yamaha ahora está disponible con una función de bloqueo en punto muerto que permite que el fueraborda mantenga una posición neutra mientras el motor está en marcha. Esta funcionalidad es perfecta para holgazanear en el agua o esperar en los muelles.
La caja de control de montaje superior permite un fácil control del acelerador con una sola mano y un ajuste sin esfuerzo del ajuste del trimado mediante un interruptor de palanca operado con el pulgar en el mango.
Las nuevas innovaciones de Yamaha estarán disponibles para ver en el stand de Yamaha (Pabellón 3/C90.1) en el maletero de Düsseldorf del 20 al 28 de enero de 2024.
Fuente: Ibi News
