En el astillero finlandés Nautor’s Swan están seguros de que los 30 metros de eslora de su última creación, diseñada por el prestigioso arquitecto naval Germán Frers, redefinirán el crucero de alto rendimiento. Comodidad, seguridad y prestaciones aseguradas mientras la proa del nuevo Swan 98 se abre paso en el océano a gran velocidad.
El astillero Nautor`s Swan ha publicado un vídeo que permite observar cómo el nuevo velero está tomando forma en las instalaciones de Pietarsaari y comprobar el complejo proceso de construcción, donde la última tecnología se fusiona con los trabajos más artesanales:
Ficha Técnica
Eslora:29,6 m (31,05 con bauprés)
Manga:6,97 m (máx.)
Calado:4,40 m (3,20, con quilla plegada)
Desplazamiento:63.900 kg
Sup. vélica::267,5 m2 (vela mayor)
Motor: Cummins QSB6.7: 224 kW / 305 Hp
Si desde fuera el casco llama la atención por sus líneas elegantes, el interior sorprende por el ambiente de calidad y lujo ideado por la arquitecta Misa Poggi, quien utiliza los mejores textiles y pieles italianos en los dos diseños disponibles: camarotes Owner Aft y Owner Forward más tres cabinas de invitados cada uno con baño privado.
Aunque el Swan 98 se presenta con unas características fijas, no habrá dos unidades iguales gracias a la amplia lista de opciones, a imagen y semejanza de los superyates semipersonalizados, capaces de reflejar el estilo único de cada propietario. La opción principal es elegir una quilla retráctil con dos timones para reducir el calado de 4,9 a 3,2 metros, permitiendo así al velero adentrarse en aguas poco profundas.
Tanto el casco como la cubierta están construidos con refuerzos interiores y exteriores de fibra de carbono, proporcionando la máxima rigidez estructural y el menor peso posible. El casco lleva casi toda su manga a popa, lo que brinda una excelente estabilidad cuando éste escora y al mismo tiempo crea un volumen generoso en las cabinas y espacios sociales del interior. El espejo de popa se pliega a través de un sistema hidráulico para crear una generosa plataforma de baño y abrir el garaje, donde aguarda una semirrígida de 4 metros.
La cubierta está ideada con un doble propósito: navegar de manera eficiente y descansar con estilo. La espaciosa bañera abierta sirve como salón cuando el Swan98 está fondeando, pudiéndose añadir un bimini para protegerse del sol, mientras que al mismo tiempo la zona está configurada para ser una plataforma de trabajo completa para controlar el timón y las velas cuando el barco navega a todo trapo.
Hay dos diseños interiores disponibles. La suite del propietario de manga completa puede situarse en popa (con vestidor) o en proa y en cualquier caso contará con baño privado. Además, hay espacio para tres cabinas de invitados con baño, una doble y dos gemelas, y dos camarotes dobles para la tripulación, también con baño. En ambas opciones, para mayor privacidad, la cocina está ubicada cerca de los camarotes de la tripulación. En el corazón del yate, donde la luz natural entra a borbotones desde el techo de la cubierta, se encuentra el salón, que cuenta con una sala de estar a babor y un comedor a estribor. Como crucero de rendimiento en aguas azules, la estiba abundante es un requisito importante y se proporciona de manera discreta sin afectar el fácil acceso.
Fuente: Nauta 360
