Hardcraft SL 42 motorizado con 2 fuera de borda Mercury de 200 HP cada uno

Presentamos en Comunidad Náutica esta embarcación, que tuvimos la oportunidad de navegar en el Delta, donde pudimos apreciar de primera mano su diseño puro, de impronta clásica y atemporal, concebido en el tablero, nada más y nada menos que de Santiago Lange

El HardCraft SL 42 es un ejercicio de diseño que encuentra equilibrio entre pasado y presente sin caer en la nostalgia literal. Concebido por el reconocido diseñador argentino Santiago Lange (medalla de ORO en los Juegos Olímpicos Río de Janeiro 2026), este modelo propone una interpretación serena y elegante de la navegación, donde cada línea responde a una idea clara: disfrutar el agua con estilo y sin estridencias.

A primera vista, su impronta es inconfundible. Las proporciones están cuidadosamente resueltas, con un casco estilizado y una cubierta despejada que transmite orden y continuidad visual. No hay rasgos exagerados ni recursos innecesarios; todo parece haber sido pensado desde la síntesis. La estética remite a las embarcaciones clásicas, pero reinterpretadas con una mirada contemporánea que prioriza la limpieza formal y la integración de materiales.

Entre los aspectos más innovadores que incorpora esta embarcación, se destaca el sistema de paneles solares integrados en el techo, que le permite alcanzar un alto grado de autosuficiencia energética, abasteciendo de manera sustentable la mayoría de sus sistemas y equipamiento a bordo.

A esto se suma un cuidado especial por la limpieza visual del conjunto: el barco cuenta con un sistema de fondeo oculto y retráctil, cornamusas embutidas y herrajes disimulados, soluciones que refuerzan la pureza de sus líneas. Incluso las luces de navegación han sido resueltas con un criterio de integración total, manteniéndose discretas y prácticamente imperceptibles, sin interferir con la estética general.

La zona exterior funciona como el núcleo de la experiencia a bordo. Amplia, abierta y versátil, invita a la reunión y al descanso. Es un espacio donde la relación con el entorno se vuelve protagonista: el agua, la vegetación y la luz entran en diálogo constante con el barco, generando una sensación de continuidad entre interior y exterior.

Puertas adentro, el mismo criterio se sostiene. La distribución es simple y eficiente, con una marcada intención de generar calidez sin sobrecargar. Los materiales, las terminaciones y la escala de los espacios construyen una atmósfera acogedora, pensada para habitar más que para exhibir.

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Prestaciones

A continuación, los datos obtenidos durante la prueba
A 4.500 RPM se registró una velocidad de crucero promedio de 20 nudos.
Al régimen máximo de 5.800 RPM, se alcanzaron los 27 nudos.
El consumo informado, en condiciones normales de navegación y a régimen de crucero, se ubica en el orden de los 25 litros por hora por motor.

Los potentes motores Mercury de 200 HP de potencia que impulsan este barco

Más allá de sus cualidades formales y funcionales, el SL 42 transmite una idea clara de navegación: una experiencia relajada, consciente y conectada con el entorno. No es un barco que busque destacarse por lo ostentoso, sino por la armonía de su conjunto. Esa coherencia, sumada a su estética atemporal, es lo que finalmente le da identidad.

Hardcraft SL42

Ficha Técnica

Eslora 13 metros

Manga 3,30 metros

Calado 0.50 metros

Puntal 1,80 metros

Peso sin motor 7.500 K/G

Rango de potencia: hasta 400 HP tanto en la versión fuera de borda, como en la interna

Tanque de combustible: 515 litros

Tanque de agua potable 250 litros

Capacidad 10 personas

 Motores

Marca: Mercury

Potencia: 200 HP

Cilindros: 6 en v

Cilindrada: 3.4 litros

Hélice: paso 15 pulgadas

Peso: 216 k/G

Velocidades y consumo

Rpm crucero: 4.500 rpm

Velocidad: 20 nudos

Rpm máximas: 5.800 rpm

Velocidad máxima: 27 nudos

Consumo: 25 litros / hora por motor

Hardcraft SL 42 motorizado con 2 fuera de borda Mercury de 200 HP cada uno
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