El “Eladia Isabel” realizó durante más de veinte años la travesía entre Buenos Aires y Colonia y podía transportar cerca de 1.200 pasajeros. Ahora está abandonado en los diques de Puerto Madero y con peligro de hundimiento
Desde hace más de 5 años, el buque Eladia Isabel se encuentra varado en Puerto Madero, en un estado deplorable. Recientemente, se intentó poner en marcha, pero no avanzaron ni una milla. La embarcación debe abandonar la Dársena Norte de Puerto Madero y dirigirse a Uruguay, ya que no cuenta con las certificaciones necesarias y ocupa espacio sin pagar ningún tipo de tarifa.
El empresario naviero argentino nacionalizado uruguayo, Juan Carlos López Mena, ya ha incumplido una fecha límite anterior, y aunque intentó cumplir con la exigencia de la Aduana, la embarcación estuvo al borde de hundirse.
Ante esta situación, la Dirección General de Aduanas (DGA) de Argentina ha extendido el plazo hasta el 10 de octubre para que Buquebus pueda mover el buque abandonado Eladia Isabel, cuyo estado ha sido descrito como “penoso”.
El conflicto se originó cuando Buquebus intentó utilizar el buque averiado como chatarra sin pagar los impuestos correspondientes. La compañía, que ha realizado viajes a Colonia, Montevideo y Punta del Este durante décadas, solicitó permiso para trasladar 150 butacas de la embarcación a otro barco, lo que llevó una inspección por parte de las autoridades aduaneras.
El empresario intentó evadir la ley una vez más, pero esta vez no tuvo éxito. Según las fuentes del caso, Buquebus quería desarmar a Eladia Isabel y utilizar sus repuestos en otros barcos sin nacionalizarlos. Además, la embarcación se encuentra varada, contaminando el área y sin tener la documentación en regla.
La Aduana informó que, debido a las irregularidades documentales, el Eladia Isabel fue excluido del régimen especial de medios de transporte y se resolvió su interdicción sin derecho a uso ni traslado, según lo establecido en el Código Aduanero. Este buque insignia de la empresa operó desde 1994 hasta 2016.
A pesar de los intentos de Buquebus por desmantelar la embarcación, trasladando butacas a otro barco, las condiciones precarias de Eladia Isabel hacen imposible llevar a cabo esta operación. La empresa deberá cumplir con la nueva fecha límite establecida por la Aduana y reexportar el buque en su totalidad.
Fuente: LU 17
