Promax RX6

Compartimos la nota realizada en Esloras (El Garage TV) del último domingo donde presentamos la nueva Promax RX6 del Astillero Daniel Pagliettini.

La Promax RX6 es una acertada evolución del modelo 5300 de la marca, que muchísimas satisfacciones le ha dado en el tiempo al astillero cordobés.

Este lanzamiento se trata de una embarcación de 6,60 metros que presenta un diseño con marcadas líneas deportivas, pero que a su vez no pierde el estilo y elegancia. Además, cuenta con conceptos vanguardistas y desarrollos concebidos integralmente en el astillero. Un detalle innovador para el mercado local, es el parabrisas envolvente que corta en los laterales ofreciendo un novedoso perfil.

Como la historia de las “Promax” lo marca, mantiene ese espíritu marinero con un fondo muy eficiente que hace que la lancha navegue a la perfección. Las prestaciones son altísimas y gobernar esta lancha es algo sencillo, ya que la embarcación responde perfectamente a todas las exigencias del timón, como así también es muy dócil y no tiene tendencias “raras” que dificulten la conducción.

En cuanto al confort, no le falta nada. Todo a bordo está pensado, calculado y resuelto a la perfección. Ya sea lugares de guarda, espacios internos, movimientos de butacas, reclinación de asientos, conservadoras, etc. La FUNCIONALIDAD es la palabra que define todo lo que encontramos cuando subimos a esta lancha. Todo tiene un “por que” y un “para que”.

Para mencionar solo algunos ejemplos: tiene una guantera con capacidad de 120 litros; la mesa se puede armar tanto en popa como en proa y la misma se guarda en un sitio diseñado para tal fin; se puede armar un solárium tanto en la proa como en la popa, entre muchísimas otras funcionalidades.

La generosa manga de 2,40 metros le otorga un gran espacio interior con una disposición moderna con butaca para el timonel y un asiento en U que recorre la banda de babor, la popa y parte de la banda de estribor.

La unidad que estamos presentando en Esloras esta motorizada con un Evinrude de segunda generación de 200 HP con hélice paso de 21 pulgadas. Es un V6 de 2,7  litros cuyo peso alcanza los 225 kilogramos.

Con esta potencia tiene una inmediata transición hacia el planeo, dándole un poco de ángulo al motor con el power trim desliza con mucha soltura al tiempo que se la siente firme desde el volante y con muy buena respuesta en los giros. No cavita ni desliza.

Veamos algunos datos obtenidos con el GPS

A 3.500 rpm navegamos a 28 nudos.

Al régimen máximo de 5.800 rpm, alcanzamos los 52 nudos.

El consumo estimado está en el orden de los 19  litros/hora, según lógicamente condiciones de navegación como también el peso transportado.

Ficha Técnica

Promax XR6

Eslora: 6,60 m

Manga: 2,40 m

Calado: 0,30 m

Peso sin motor: 1.100 Kg

Combustible: 120 l

Rango de potencia de 115 a 300 HP

Capacidad: 14 personas

Promax RX6

 Motor de la unidad probada

Marca: Evinrude G2

Potencia: 200 HP

Cilindrada: 2,7 l

Paso de Hélice: 21 pulgadas

Peso: 225 Kg

Velocidades y consumo

Rpm crucero: 3.500 rpm

Velocidad: 28 nudos

Rpm máximas: 5.800 rpm

Velocidad máxima: 52 nudos

Consumo: 19 litros / hora

Concluyendo, esta nueva Promax RX6 del Astillero Daniel Pagliettini es una lancha que se caracteriza por su calidad, prestaciones y confort. Además, cuenta con un diferencial que seguramente la ubicará en un sitio preponderante dentro del competitivo segmento, y es la FUNCIONALIDAD.

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