Nuevos diseños exteriores, mayor confort interior y el estilo de siempre
El grupo Custon-Preveza trabaja por estos días en la construcción de flamantes unidades del renovado Preveza 54, un atractivo crucero con flybridge que se ofrecerá un moderno diseño exterior, con una gran superficie vidriada que le otorga mucha luz interior y esto lo transforma en un barco altamente habitable. De apariencia, mostrará una estética impactante, con líneas que siguen las últimas tendencias mundiales en materia de diseño.
Exterior
Según nos explicó Pedro Solis, jefe de producción de Custon Preveza, el barco mantendrá el estilo de siempre, aspectos que lo caracterizaron y le dieron el exito en ventas. “La gran planchada de popa estará revestida en teca y mantendrá el módulo con doble parrilla eléctrica y pileta con agua fría y caliente. Este espacio puede alojar una embarcación auxiliar”, aclaró Solis.
El voluminoso cockpit tiene espacio para una mesa de grandes dimensiones desde dodne se puede acceder al flybridge del barco a través de una escalera, que suele cambiar de caracteristicas y materiales de acuerdo a lo que solicite el armador.
“El flybridge contará con un solarium hacia atrás y un gran sillón envolvente sobre la banda de estribor, son las comodidades que acompañarán un amplio y completo puesto de mando. Un espacio comodo y seguro debido a la altura de las bandas. Un sitio muy aprovechado en este tipo de barcos y mientras se navega, casi toda la tripulación viaja aquí”, explicó Pedro Solis.
Interior
El salón-timonera conatará con una gran luz exterior, gracias al diseño de aberturas y superficies vidriadas en los que trabajó el astillero con su equipo de diseñadores. Además, trabajarán con una paleta cromática colores claros para revestimientos y mobiliarios para todos los ambientes, logicamente que luego el cliente tiene la ultima palabra en la costumización de estos espacios.
Nos sigue explicando el Jefe de Producción de Custon-Preveza que nos acompaño por la planta de producción en Tigre, “completan este espacio interior la timonera que alojará además del instrumental de motor, el de navegación, instrumental accesorio y tableros eléctricos.
Un nivel más abajo y sobre babor está la cocina provista de todo lo necesario para atender la gastronomía a bordo con todo los necesario para este tipo de yates: heladera, microondas, cocina, etc).
Hacia proa se encuentra el camarote de invitados con baño en suite. Otorga la disposición tradicional de los camarotes de proa en estas esloras. Frente al sector de cocina está el segundo camarote con 2 camas superpuestas en forma de “L”, una excelente resolución en un reducido espacio. Hacia atrás, a media eslora y de banda a banda, el camarote del propietario con su correspondiente baño en suite. Amplitud, luminosidad y muchas comodidades caracterizarán esta estancia, una de las más importantes para el armador”, argumentó Pedro Solis.
Motores
El rango de potencia admisible del Preveza 54 va desde los 1.140 a los 1.440 hp totales. Dentro de ese rango, serán las opciones de motorización que ofrecerá la marca a los nuevos clientes.
Este es el nuevo Preveza 54 que se relanza en los proximos meses y que va “tomando forma” en el Astillero de Tigre de Custon-Preveza , es un barco que denota que existió un gran trabajo en su planificación, desarrollo y construcción. Un esmerado producto a la altura de las nuevas tendencias de la industria, tanto en diseño, materiales utilizados y comodidades internas. Será el próximo relanzamiento de esta marca que desde 2015 fue adquirida por Astillero Custon formando el Grupo Custon-Preveza.
