Al participar en la Osaka Expo, la Asociación de la Industria Náutica Italiana promueve el modelo italiano responsable de exportaciones récord: excelencia productiva, vínculos estrechos con el territorio local y el Salón Náutico Internacional de Génova, una plataforma internacional para el desarrollo
Osaka, 22 de julio de 2025 – La conferencia internacional titulada “ La valorizzazione dell’economia del mare ” (“Fortalecimiento de la economía marítima”), promovido por el Ministerio de Asuntos Marítimos de Italia, se celebró hoy en el Pabellón Italiano de la Expo 2025 de Osaka. El evento comenzó con los saludos institucionales del Embajador Mario Andrea Vattani , Comisario General de Italia en la Expo Osaka 2025; el Embajador Gianluigi Benedetti, Embajador de Italia en Japón; Yoshimichi Terada, Viceministro de Asuntos Internacionales del Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón; y el Senador Nello Musumeci, Ministro de Asuntos Marítimos de Italia.
Entre los sectores que impulsan la Economía Azul, “el sector náutico italiano representa una excelencia global inigualable , una industria que se nutre de la historia, la cultura, la artesanía y el arte que definen a nuestro país, siempre mirando hacia el futuro ”, afirmó Piero Formenti , presidente de la Asociación de la Industria Náutica Italiana, durante la inauguración del primer segmento de la conferencia dedicado a “ L’industria nautica italiana, dalla leadership globale alle sfide economiche, sociali e ambientali del future” (“La industria náutica italiana, del liderazgo global a los desafíos económicos, sociales y ambientales del futuro”). Cuatro son los valores fundamentales que impulsan esta industria: el papel del capitalismo familiar, el orgullo por la propia cultura, la atención al diseño, la belleza y el detalle, y las fuertes identidades regionales .
“La facturación de la industria náutica se paralizó como consecuencia de la crisis financiera mundial de 2008, un fenómeno que se agravó aún más por las decisiones políticas nacionales que prolongaron la crisis tres años más “, recordó Formenti. ” Esto nos recuerda la importancia del marco regulatorio, no para generar riqueza en sí, sino para ampliar o dificultar las oportunidades de negocio “.
Durante las conversaciones con el viceministro japonés de Tierras, Infraestructuras y Transporte, Y. Terada, el presidente de la Asociación Italiana de la Industria Náutica enfatizó la necesidad de que las empresas tengan perspectivas de futuro, seguridad y capacidad de planificación, destacando « la rapidez y la pertinencia de las respuestas de las autoridades, ambos esenciales para apoyar a las empresas. Un ejemplo de ello », continuó Formenti, « en lo que respecta a Italia, se puede ver en el aumento de los controles por parte de la policía marítima, que impide a las compañías de chárter ofrecer un servicio competitivo en comparación con otros actores internacionales, o en los problemas relacionados con el mantenimiento de las entradas a los puertos deportivos, o la degradación del arrendamiento náutico por parte de la administración financiera ».
La náutica es un campeón inigualable de las exportaciones italianas: en el decenio de 2014 a 2024, las exportaciones de toda la industria manufacturera italiana crecieron un 55%, mientras que las exportaciones de la industria náutica del país crecieron un 119%.
En términos monetarios, las exportaciones náuticas alcanzaron un total de 4.300 millones de euros con un crecimiento ininterrumpido desde 2012, y en 2024 superaron las de la producción comercial, representando el 52% del total italiano.
La industria náutica italiana aspira a definir un modelo experiencial que gire en torno al activo, la embarcación, junto con las atracciones turísticas de la zona y las extraordinarias experiencias gastronómicas que Italia ofrece al mundo . « Un activo fundamental son las instalaciones portuarias », enfatizó Formenti. « Los puertos no deben concebirse como ‘estacionamientos’ para embarcaciones, sino como lugares vivos y animados, puntos de acceso a nuestras ciudades costeras y zonas del interior. Esta es una de las razones por las que hemos presentado al gobierno, y en particular a nuestro Ministro de Asuntos Marítimos , ideas para una reforma regulatoria que apoye y facilite su reestructuración ».
El Salón Náutico Internacional de Génova como plataforma internacional para el desarrollo
La delegación japonesa mostró gran interés en el modelo de apoyo diseñado para potenciar el papel estratégico del Salón Náutico Internacional de Génova en la promoción del crecimiento y la internacionalización. «Al igual que el Salone del Mobile de Milán, la feria líder mundial en diseño de muebles, el Salón Náutico de Génova ha contribuido al éxito y la internacionalización del sector», explicó Formenti.
La exposición cubre todos los segmentos de productos : barcos a motor de hasta 24 metros, superyates, barcos inflables, veleros, equipos y componentes para la navegación, y el año pasado recibió a más de 120.000 visitantes , con más de 1.000 barcos en exhibición y 1.150 periodistas de todo el mundo.
El Salón Náutico Internacional de Génova, que del 18 al 23 de septiembre celebrará su 65ª edición , es también una plataforma a medida para que las empresas se reúnan con las instituciones para discutir los factores más urgentes y las nuevas tendencias que influyen en el sector.
” Ser la industria náutica líder a nivel mundial nos otorga el honor y la responsabilidad de trazar un rumbo hacia el futuro, hacia un futuro sostenible “, explicó el presidente Formenti.
La sostenibilidad y la innovación serán el tema central de la próxima edición del Salón Náutico Internacional de Génova. De hecho, el viernes 19 de septiembre será una jornada dedicada íntegramente a estos temas urgentes, incluyendo la cuarta edición del Foro Mundial de Sostenibilidad de la Navegación , organizado por la Asociación Italiana de la Industria Náutica con IBI – International Boat Industry , y la Mesa Redonda Europea de Navegación Sostenible , organizada con EBI y centrada en los nuevos retos del comercio internacional. A esto le seguirá una mesa redonda dedicada a los criterios ESG en el sector náutico, promovida por RINA y BPER Banca, que explorará el papel de los parámetros de sostenibilidad en el acceso a oportunidades de financiación verde. La jornada concluirá con la sexta edición del Premio a la Innovación en el Diseño, cuyo jurado estará compuesto por Presidido por Walter De Silva, uno de los diseñadores más famosos de Italia, personalidad reconocida a nivel mundial, que premia la excelencia y la investigación innovadora en el sector náutico.
Fuente: Oficina de prensa – 65º Salón Náutico Internacional de Génova
