Heesen afirma que este es el yate de aluminio más grande y más rápido jamás construido.
Con 80 metros, un tonelaje bruto de 1.700 GT y una velocidad máxima de casi 30 nudos, Heesen afirma que este es el yate de aluminio más grande y más rápido jamás construido. Esto se logra gracias al diseño del casco liviano y de baja resistencia, cortesía de los arquitectos navales de Heesen, una iteración de la forma de casco de desplazamiento rápido ideada por van Oossanen y ensamblada por los soldadores de Heesen.
Asegurar una resistencia longitudinal suficiente fue uno de los mayores desafíos tecnológicos al que se enfrentó el equipo de ingeniería de Heesen, que diseñó y patentó el Backbone, un intrincado sistema de refuerzo estructural de longitud completa. La potencia proviene de la propulsión diesel: cuatro motores, dos cajas de cambios, hélices de paso variable y timones Promas ultra innovadores.
El superyate podrá albergar a 12 huéspedes en seis salas de estado donde podrán disfrutar de una piscina con fondo de cristal con cascada, ascensor de cristal y una heliplataforma totalmente clasificada que se transforma en un cine al aire libre.
“Hoy celebramos el lanzamiento de un yate único”, dijo Arthur Brouwer, director ejecutivo de Heesen. “Único no solo para nuestro astillero, ya que es el más grande que hemos asumido y representa el pináculo de nuestros logros hasta la fecha. Cosmos también es único en la industria: el yate de aluminio más grande y rápido de su clase jamás construido “.
El exterior de Cosmos proviene del reconocido estudio británico de Winch Design. “La visión de Winch para Cosmos era conservar el ADN deportivo de Heesen pero combinarlo con un giro innovador y futurista. El vidrio curvo forma formas suaves y esculpidas, creando una sensación de encanto elegante y contemporáneo ”, dijo Jim Dixon, director de Yates y Aviación de la casa de diseño británica.
“El escrito enfatizó que ella tenía que tener una firma fuerte y única mientras conservaba el ADN de Heesen que todos conocemos y amamos. Se hizo hincapié en crear un yate de aspecto rápido que se asiente elegantemente en el agua, una hazaña que se ha logrado inteligentemente mediante el uso de formas escultóricas, curvas y proporciones perfectamente equilibradas “. Dijo James Russell, asociado, exteriores de yates.
Sinot Yacht Design and Architecture fue responsable del diseño interior ligero y relajante. Si bien la paleta general es neutra, en todo el diseño se infunden salpicaduras de una gama de tonos azules. La barra de ónix retroiluminada con asientos en posición central es el punto focal del espacio amplio y aireado cerca del agua. Sinot colaboró estrechamente con los ingenieros internos de Heesen para garantizar que siempre se cumplieran sus estrictos cálculos de peso.
Después de su lanzamiento, el Proyecto Cosmos permanecerá en Heesen para su puesta en servicio antes de someterse a intensas pruebas en el mar en el Mar del Norte a partir de febrero. Será entregada a sus dueños en abril de 2022.
Ficha Técnica
Desplazamiento 1700 toneladas
