El 11 de marzo se marcó un hito importante en la creación de un superyate verdaderamente excepcional cuando se giró el casco de este lujoso yate deportivo de 52 m / 171 pies en la nueva sede de Royal Huisman en Vollenhove, Países Bajos.
Los espectadores pudieron apreciar la proa larga y amplia, las amuradas altas y el contorno claro de la cabina de pesca, todo lo cual marca a este yate como el competidor más serio jamás construido en la categoría de pesca deportiva especializada. La característica cabina de popa baja y despejada está cerca del agua para facilitar el acceso al equipo y una vista clara de la captura. Los asientos inmediatamente arriba proporcionarán una excelente plataforma para seguir la acción a medida que se desarrolla a continuación.
Con sus seis cubiertas imponentes, el Proyecto 406 es una embarcación única en muchos aspectos. No solo será el pez deportivo más grande sino, sin duda, el más lujoso, finamente decorado, meticulosamente diseñado y más impresionante del mundo.
Trabajo en equipo impecable
El diseño interior y exterior y la arquitectura naval son cortesía del célebre Vripack Yacht Design Studio. Se considera que Royal Huisman es el único astillero del mundo capaz de diseñar y producir un proyecto tan individual. Desde el inicio del proyecto, el perspicaz propietario ha formado un equipo capaz para apoyar a Royal Huisman con el asesoramiento experto de Bush & Noble en torno a la pesca deportiva y las formas clásicas de yates, Hampshire Marine gestiona los aspectos técnicos del día a día del Proyecto en el astillero, Aqua Marine manejando la logística general y Pascarelli Consulting actuando como representante de los propietarios, el proyecto continúa creciendo hasta convertirse en uno de los yates más icónicos jamás construidos y verdaderamente un esfuerzo de equipo.
Excelencia en todos los aspectos
El Proyecto 406 está diseñado de manera inmaculada y extensa. Se equipará sin compromiso tanto para la pesca deportiva de alto nivel como para una vida lujosa. ¿En qué otro lugar de los superyates podría encontrar un salón en el cielo que ofrezca el extraordinario “teatro” de capturas de peces espectaculares durante el día, y el ambiente relajado y la impresionante perspectiva de un ático de hotel boutique durante la noche?
El casco de aluminio Alustar®, que ha sido construido por el equipo interno de soldadores de Royal Huisman en los últimos meses, ofrece fuerza y resistencia. También consigue el peso más ligero que asegura un paso suave y eficiente a los caladeros.
Producción inteligente
Un proyecto como el Proyecto 406 exige una extraordinaria variedad de talentos y experiencia. Con un equipo de astillero de más de 300 expertos individuales, todos con sus propias habilidades, Royal Huisman puede llevar a cabo gran parte de su trabajo de ingeniería y producción internamente. Pero en aras de una producción rápida, rentable y óptimamente coordinada, la flexibilidad es vital. En el caso del Proyecto 406, la especificación para la superestructura de aluminio Alustar® fue preparada y detallada por los propios departamentos de ingeniería de Royal Huisman. Su producción, sin embargo, se subcontratará a uno de los co-realizadores altamente calificados: colaboración y eficiencia en acción.
Impulsado por la innovación
Nada complace más a un ingeniero de Royal Huisman que un nuevo desafío. Los cuales, afortunadamente, nunca escasean en un astillero que se ocupa exclusivamente de superyates personalizados altamente individuales. Aparte de una cartera superlativa de más de treinta yates de vela hechos a medida de 30 a 90 m+/100 a 300 pies+, Royal Huisman se considera cada vez más como el astillero de referencia para proyectos de yates de motor grandes y complejos. Los desafíos en la creación del yate de pesca deportiva más grande del mundo hablan por sí mismos. Y hace solo unos meses, Royal Huisman entregó PHI, el yate a motor sub 500GT más largo jamás construido. Lleno de características innovadoras (como su iluminación exterior con láser) y, por la naturaleza de su diseño, una obra de arte además de un crucero mundial.
¿Regreso al futuro?
El director ejecutivo de Royal Huisman, Jan Timmerman, observa una agradable simetría en el Proyecto 406: “Algunos han comentado que un barco de pesca deportiva, incluso uno tan excepcional como este, parece una excursión inusual para un astillero mejor conocido por sus magníficos yates de vela en alta mar. Pero no tanto. Fundado en 1884, nuestro astillero comenzó su viaje como constructor de barcos de pesca y barcos de trabajo de madera, su actividad principal durante las décadas siguientes.
El área general donde se giró el casco del Proyecto 406, fue una vez la orilla del mar interior ‘Zuiderzee’, durante los primeros 50 años de Huisman. En las aguas de este mar, las embarcaciones de pesca construidas por Huisman operarían en todos los climas para demostrar su confiabilidad. La tierra recuperada, el Noordoostpolder, ahora ocupa gran parte de esa área del mar, aunque queda un canal. Pero esa conexión con los barcos de pesca robustos y los desafíos del mar siempre será parte del ADN de Royal Huisman. Estamos orgullosos y emocionados de construir un impresionante yate de pesca deportivo verdaderamente único y excepcional que aún resuena con el trabajo de los padres fundadores del astillero”.
Fuente: Power Boat World
