Cat 700 Open 2021

Construido por el Astillero Nautiglass, este catamarán viene en la versiones con techo hard top y como en este caso, con barra de wake y bimini.

Se trata de una renovada versión del exitoso Catamarán CAT 700 Open del Astillero Argentino Nautiglass. Un excelente producto que conjuga el confort, la amplitud, la seguridad y las optimas prestaciones.

En este nuevo producto RAGAZZA de Nautiglass se conjugan perfectamente las características de una embarcación open y una cuddy, ya que la parte open es muy cómoda y amplia, pero a su ves cuenta con una excelente habitabilidad y todos los servicios en su interior, tanto en el camarote de babor, como en el baño compartimentado ubicado en estribor. De tal modo, es una embarcación para disfrutar intensamente un día al aire libre y también la posibilidad de pernoctar en ella.

El novedoso open 700 está construido sobre un privadisimo fondo de la marca de 7 metros de eslora. Un catamarán multicasco con dos pontones, proa en V y popa plana… que le otorga una gran estabilidad y seguridad en la navegación. El aprovechamiento de los espacios es otra gran virtud de este barco, ya que en todo momento da la sensación de estar a bordo de una mayor eslora, por los amplios espacios, altura interior, tamaño del camarote y del baño.

Se trabajó en una muy generosa proa, de alto francobordo y con capacidad para 6 a 8 personas cómodamente sentadas. Un sitio muy aprovechable en las jornadas al sol, ya que cuenta con 3 módulos adicionales que se colocan en este sector y se logra un solárium de grandes dimensiones.

El cockpit, bajo un sólido techo hard top, cuenta con dos butacas, una para el timonel y la otra para el acompañante. Más atrás, otros cuatro asientos enfrentados, donde queda un living para comidas, reuniones y estar. Hay muchos lugares de guarda, tanto en las bandas, como debajo de las butacas delanteras.

Las butacas traseras, vienen con un respaldo regulable de varias posiciones. Debajo de ellas, dos enormes conservadoras con un sistema de manijas para poder sacarlas. De esa manera, tener acceso directo a los bancos de baterías.

El hecho de contar con motorización fuera de borda, el barco también ofrece amplios lugares de guarda en el piso de popa, lugar donde irían motores internos.

Para destacar, no queremos dejar de mencionar un detalle de desarrollo: se trata de una trampa de agua con bomba de achique ubicada en el pasillo central que une la proa con el cockpit. Esto evita, en el caso de embolsar una ola de proa, que el agua llegue al cockpit e interior.

Motores y prestaciones

La unidad probada en el último tramo del San Antonio antes de desembocar en el Río de la Plata, está motorizada con dos Suzuki F140 HP fuera de borda. Se trata de dos excelentes motores japoneses, que comercializa en Argentina El Astillero Regnicoli,  de 4 cilindros en línea, con hélice de 15 pulgadas y un peso en seco de 179 kilogramos cada uno.

Los datos de navegación registrados fueron los siguientes:

A 4500 RPM la velocidad crucero fue de 24 nudos

A 6400 RPM la velocidad máxima alcanzada fue 30 nudos-

El consumo estimado a potencia de crucero en condiciones normales de navegación fue de 15 litros hora por cada motor.

Con esta potencia total, ósea 280 hp, la embarcación tuvo un muy buen desempeño en la navegación, sale rápido a planeo, se la siente estable, sólida y segura. En condiciones de marejada, carece de ruidos estructurales y su fondo con dos pontones, ofrece una sensación placentera, segura y estable a bordo.

Con solo 7 metros, el CAT 700 Open del Astillero Nautiglass de Argentina ofrece comodidades y prestaciones típicas de mayores esloras.

Ficha Técnica

Cat 700 Open

Eslora: 7 metros

Manga: 3 metros

Puntal: 1,10 metros

Calado: 0,30 metros

Combustible: 240 litros

Agua potable: 100 litros

Potencia: hasta 280 HP

Capacidad: 12 PAX.

Motores:

Marca: Suzuki

Tiempos: 4

Potencia: 140 HP

Peso: 179 Kg

Cilindros: 4 en línea

Velocidades y consumo:

A 4500 rpm: Velocidad crucero: 24 nudos.

A 6400 rpm: Velocidad máxima: 30 nudos.

Consumo estimado: 15 litros / hora.

Para más información y contactos

Astillero Nautiglass

HACE CLICK AQUÍ

Artículo anteriorFINAL EPICO PARA EL CAMPEONATO ARGENTINO DE OPTIMIST EN EL CNMP
Artículo siguienteGENERAL MOTORS ADQUIERE EL 25% DE PURE CRAFT PARA ACELERAR LA NAVEGACION ELECTRICA