Los 42 y 46 Coupé son los primeros modelos que incorporan el sistema de foils fijos Hydro Glide
Aquila Power Catamarans presentó los dos primeros modelos de su nueva serie de embarcaciones Coupe durante el Salón Náutico Internacional de Miami (MIBS), los primeros de la línea de modelos que incorporan su sistema de foils fijos Hydro Glide de serie en cada construcción.
Se dice que los 42 y 46 Coupé satisfacen la demanda del mercado de un cruce entre una embarcación deportiva al aire libre con las comodidades de cabina de un yate, sea cual sea el clima local.
“Queríamos crear algo que el mercado no hubiera visto nunca”, declaró Jean Raas, Director de Producto, durante el acto de presentación en los muelles Aquila de la MIBS.
“Están siendo testigos de dos presentaciones nuevas y reales aquí mismo, en Miami, justo después de la presentación del 50 Yacht en el FLIBS [Salón Náutico Internacional de Fort Lauderdale]”, añadió el director de ingresos Nick Harvey, recordando a los asistentes el compromiso de Aquila con la presentación regular de productos.
De hecho, la popularidad del sistema Hydra Glide ha llevado a la compañía a ofrecerlo como opción para el 50, a partir del próximo año.
En cuanto a los deuce Coupes, descritos por Raas como perfectos para quienes han dejado de ser barcos de día o para quienes se han alejado de los yates de tamaño completo, el diseño se ha realizado pensando en el foil.
“Los barcos funcionan excepcionalmente bien con los foils. Hicimos muchas pruebas en la fábrica con diferentes formas de foils.
“Lo difícil con los foils es que, cuando superas los 80 km/h, la forma del foil cambia por completo, porque empiezas a generar demasiada sustentación. Así que tenemos que determinar qué busca el mercado en términos de velocidad. Si buscas algo en la gama de velocidad de crucero, los foils encajan perfectamente. Hay que encontrar ese punto óptimo, que forma parte del largo proceso de desarrollo de los foils”, declaró Raas a IBI.
Los foils se centran en la eficiencia del casco y la serie Coupe no decepciona, dijo Raas.
“Hemos analizado los consumos basándonos en con o sin foils. Si nos fijamos en el porcentaje de las ganancias en ese lado de las cosas, en el 42 Coupe hemos visto alrededor de 38%, casi 40% de ganancia de eficiencia de combustible fuera de eso “.
Raas explicó a los asistentes, entre los que se encontraban distribuidores de Aquila de todo el mundo, que el próximo paso será renovar la línea Sport. “Esperar y ver”, fue su respuesta a la pregunta de si los nuevos modelos incluirán Hydro Glide, pero basándose en una entrevista con su hermano Alain, director global de la marca en el MIBS 2024, los foils parecen haber encontrado un futuro en Aquila.
Fuente: Ibi News
