Fue elaborado por la asociación Argentina de Remeros Aficionados y elevado al Municipio y la Provincia.

 

Los remeros de los clubes del Delta no pueden practicar el deporte desde mediados de marzo, cuando se dispuso la cuarentena para frenar la pandemia del coronavirus en nuestro país. Pero en los últimos días recibieron una noticia esperanzadora: la Asociación Argentina de Remeros Aficionados (AARA) diseñó un protocolo que permita retomar la actividad con los recaudos sanitarios necesarios.

El proyecto ya fue elevado a la Intendencia de Tigre y a la Gobernación de la Provincia de Buenos Aires, y ahora deberá ser evaluado por las autoridades.

tigre2

El protocolo, que fue elaborado por la comisión médica de la AARA, tiene contemplado únicamente la vuelta de la actividad en la modalidad single scull o par simple, como se conoce en la jerga, por lo que los botes en los que reman más de una persona quedaron excluidos de la propuesta.

También dispone que no se puede utilizar la embarcación por más de una hora y media y que los vestuarios de los clubes no estarán habilitados para la utilización de los remeros, quienes deberán retirarse a ducharse y cambiarse en sus domicilios.

Además hay estrictas medidas de seguridad porque cada remero deberá limpiar su bote en las rampas de embarque y desembarque de la siguiente manera: primero deberá pasarle a los remos, al carrito y a las horquillas del bote detergente con un trapo rejilla y luego alcohol al 70%.

Este protocolo abarca tanto a la modalidad Remo Travesía, que es recreativa, y también a la Selección Argentina de Remo, aunque existen diversos incisos que diferencian ambas actividades a la hora de su práctica. El común denominador es que deportistas de ambas categorías esperan volver cuanto antes a la actividad.

«Los clubes necesitan abrir porque se les hace muy difícil sostener el cobro de una cuota cuando el socio no está yendo a remar. También estamos buscando la manera de que puedan abrirse los clubes para que las personas que viven en departamento y no tienen posibilidad de salir al aire libre puedan ir a caminar y a tomar sol al club, siempre respetando la distancia social estipulada por las autoridades sanitarias y utilizando barbijo», cuenta el presidente de la AARA Daniel Concilio.

remo-ignacio-pezzente-1280x720

El diagnóstico que realiza el dirigente es correcto, porque los clubes de remo del Delta del Tigre se encuentran atravesando una situación complicada en la que hay mucha mora en el pago de las cuotas y en el que también deben seguir pagando los salarios del personal cuando sus ingresos mermaron rotundamente.

Algunas instituciones tuvieron que recurrir a la buena voluntad de sus socios vitalicios, a quienes le solicitaron si podían pagar el 50% de la cuota que abona un socio activo pleno, y también se están dedicando a pagar únicamente los servicios esenciales como agua, luz y gas.

Muchos clubes de remo del Delta también cuentan con otras actividades importantes federadas, como tenis y hockey por ejemplo, y están luchando por lograr una apertura integral de sus instalaciones de manera controlada.

En el Delta de Tigre actualmente hay 14 clubes, cuya fecha de fundación se detalla a continuación: Tigre Boat Club (1888), Teutonia (1890), Tigre Sailing Club (1896), Rowing Club Argentino (1905), Club Canottieri Italiani (1910), Buenos Aires Rowing Club (1911), Club de Regatas la Marina (1912), Club de Remeros Escandinavos (1912), Club Hispano-Argentino (1913), Club Suizo (1913), Nahuel Rowing Club (1913), Club de Regatas América (1920), Club de Regatas L´ Aviron (1920) y Club Náutico Hacoaj (1935).

El Club San Fernando, que integra otra jurisdicción, fue fundado en 1923 y en esa ciudad nació uno de los remeros argentinos más grandes de todos los tiempos: Alberto Demiddi, quien se consagró campeón mundial y obtuvo la medalla de oro en single scull en los Juegos Olímpicos de Munich 1972.

maxresdefault

Protocolo completo 

descarga

Fuente: Tigre Noticias

Artículo anteriorATANDO CABOS TV, TODO LA NÁUTICA DE ESPAÑA
Artículo siguienteCRECE EXPECTATIVA POR LOS FUERA DE BORDA ELECTRICOS: EVOY RECIBE 4,4 MILLONES DE EUROS DE FINANCIACIÓN DE LA UE